Spuitende airco?

Koelvloeistof zit in het koelsysteem van de motor.
Hier wordt het afblazen van het koelmiddel in het airco systeem bedoeld vanwege het veel te hoog oplopen van de druk.
En ik kan je verzekeren dat het een enorm lawaai is en dat er een flinke gaswolk onder de motorkap vandaan komt.

Groeten,

Ton.

Ik ben weer thuis, met ramen open... In Frankrijk waren er kennelijk nog meer mensen met kapotte airco's die ze nu toch laten repareren. We hebben de airco ook gemist op de terug reis. Nu maar eens op zoek naar iemand die het voor me kan oplossen. (regio Arnhem)

In die regio heb ik eens een lezing over airco gehad icm een controledag van de Xantiaclub. Was een groot en deskundig bedrijf, ik kan de naam vast nog wel achterhalen als je wilt.

Een paar weken geleden een afspraak bij Airco Wilp gemaakt.
Zij konden eigenlijk niets vinden waardoor de airco af zou blazen. Dus nieuwe droger / filter besteld voor de zekerheid en die gemonteerd en gevuld.
Starten: Airco fan draaide niet mee. Dus maar weer naar huis zonder airco...

Thuis gekomen maar eens de multimeter ter hand genomen. Eerst dacht ik dat low speed sensor in de condensor kapot was, maar na nog meer meten kwam ik er achter dat er sprake was van een kabelbreuk, nieuwe draad naast gelegd en het probleem is weer opgelost!

Aardige lui trouwens bij Airco Wilp!

Groeten,
Casper

Is de airco bijgevuld? Als de airco heeft afgeblazen, dan moet er gas uit de airco zijn verdwenen en moet er dus ook zijn bijgevuld.

Ik zou niet te vroeg juichen Casper.
Als ik jou was zou ik de paarse hogedrukschakelaar blijven verdenken.

Dat door de draadbreuk die jij hebt gevonden waardoor de fan niet draaide de druk te hoog op liep is duidelijk.
Maar de paarse hogedrukschakelaar had de zaak af moeten schakelen voordat het overdrukventiel achter op de compressor zich opende.
Dat is wat jij hebt gehoord en gezien en dat had niet horen te gebeuren.

Die paarse schakelaar zit onderin de condensor en is te vervangen als de plaat onder de motor weg is.

Groeten,