Dank allereerst voor jullie reacties. Ik ben inderdaad wat onvolledig geweest. 1. Het gaat om mijn Volvo 940 uit 1998. Het is een Limited Edition. In mijn geval betekent dat voor het blok dat het gaat om een B230FK, terwijl de versnellingsbak die erachter hangt een M90L2 moet zijn. De 2700 toeren bij 120 kM/h bevestigt mij daarin. De pluggen die erin zitten zouden dan onderdeelnummer: 986817 moeten hebben (meermalen gecontroleerd). Op basis van M90L2 en dit onderdeelnummer heb ik pluggen bestelt bij de Bangarage (official Volvo-dealer) en gekregen. Dat is de zwarte plug. De gegalvaniseerde plug komt uit de versnellingsbak en ligt er dus naast ter vergelijking. Het schroefdraad heb ik even opgemeten. Daarin was geen verschil. Maar de kern is wel duidelijk anders. De plug die er nu in zit heeft een dunnere kern, die ook een stukje uitsteekt. De nieuwe plug, die dus in principe dezelfde zou moeten zijn heeft dat stukje uitstekende dunnere kern niet. De kern is ook naar binnen toe hol als er dus op kijkt. Al met al krijg ik de nieuwe pluggen er dus niet in. Het is op zich geen groot probleem, omdat de huidige plug nog prima voldoet - en de nieuwe pluggen niet ontzettend duur waren ofzo... maar ik snap het niet. Het enige wat ik kan bedenken is dat er geen M90L2 onder zou zitten, maar dat kan ik me haast niet voorstellen. Volgens mij werden er in 1998 geen andere handbakken meer geleverd onder de 940. Ze werden geleverd met een B230FK of B230FT en dan in het geval van een handbak met M90... toch? En dan nog - dezelfde pluggen zitten ook in de M46 en de M56... en op nog zoveel andere plekken. Met andere woorden. Ik snap het niet.
