Afvoer glazen schuifdak rechtsachter.

Goedenavond liefhebbers,

Vandaag heb ik voor mijn 740 '1986 een elek. glazen schuifdak ( voor ik zover kon zien uit 1996 ) bemachtigd.
Deze gaat mijn elek. stalen schuifdak in het Pinksterweekend vervangen.
Nu blijkt bij het schoon/stofvrij maken de "tuinslang aansluiting " RA waar de afvoerslang op wordt aangesloten, te missen, dus afgebroken.

Is het van mij een dom idee om deze te dichten met Sikaflex zodat de andere drie punten voor afvoer zorgen?
Of zal ik proberen dit onderdeel, van mijn stalen dak, tijdens vervanging over te zetten.

Op foto 1 is bovenin te zien wat ontbreekt vergeleken met LA - het "tuitje".

Lijkt me een verstandig idee mits de andere drie afvoeren goed werken. Als je het akn herstellen, is dat natuurlijk nog mooier.

als er nog een stukje afvoer uitsteekt kun je misschien daarop een stukje buis op vast maken met bv pvc lijm en een dun klemmetje erop voor de zekerheid? en op die bus dan weer de normale rubberen afvoer.

Heren, bedankt voor het meedenken.
Het wordt voor mij al een prestige om het stalen dak te vervangen door een glazen dak. Ik heb dit forum al genoeg afgestruind over dit onderwerp.
Ik zat vandaag ook nog te brainstormen ondanks drukte met het werk ( eigen bedrijf ).
Op hobbygebied moet dit ook perfect zijn.

Ik ga deze week mijn tijd nemen om het afgebroken afvoertje in te boren zodat ik een bevestigingspunt/busje kan maken dmv een stukje pvc buis oid.
Daarna ga ik zoeken naar desnoods een Gardena-puntstuk wat passend is daar op.
Volgend weekend, lang weekend, gaan we rustig het interieur en de hemel eruit halen ( hemel net 5 maanden geleden vernieuwd........).
Mijn best doen alles te vernieuwen - zal de hemel wel aan moeten passen wat veranderingen betreft schuifluik.
Morgen weer passen en meten hoe het schuifluik valt in de bestaande hemelbekleding, wat afwerking betreft.
Mijn streven is met de poets- en uitdeukdag in Emmeloord de 740 klaar te hebben.

Vooral proberen het te herstellen: als je dat niet doet blijft er in die hoek altijd water achter. In het beste geval geeft dat alleen extra klotsende geluiden, in het slechtste geval lekkage en een doorgerotte schuifdakbak.

Vandaag bij de autoshop een kunststof slangpilaar gehaald.
Weet sinds vandaag dat dit woord bestaat!!
Het is een verloop van 12 mm naar 15mm.
Met de slijpsteen voorzichtig de 12mm-kant vlak geslepen zodat deze passend door het gat van de afvoer kon.
Daarna vastgemaakt met PVC lijm, ook om de rand buitenkant.
Voor de zekerheid de rand buitenkant afgedicht met Sikaflex.
Zo vast als een huis.
Op naar volgend weekend!

Foto 2 is om een idee te krijgen. Die van mij had maar 1 ring aan de uiteinden.

ik zou het - denk ik - net zo gepuzzeld/uitgedacht hebben, dat is het leuke aan deze hobby .