Afwatering

Beste Volvorijders,

Mijn 940 laat na een regenbui een 'klokkend' geluid horen uit het schuifdak.
Met wat rondkijken en proberen met spuitjes met water, denk ik dat de afwatering van het rooster tussen de motorkap en voorruit wat verstopt zit. Als ik nl. wat water door het rooster giet, kan ik het klokkende geluid reproduceren. Het schuifdak watert uiteindelijk op dezelfde plek af denk ik, want het water komt uiteindelijk terecht op de grond zeg maar direct achter het voorwiel, uit de dorpel.

De binnenbekleding is nog kurkdroog, dus het loopt (nog) niet naar binnen (en dat wil ik graag zo houden ook).
Hoe kom ik bij dat afwateringskanaaltje om het schoon te maken?

Overigens is het geen origineel schuifdak, achteraf geplaatst (Hollandia).

Een schuifdak heeft normaal gesproken afwateringskanalen. Via zo’n kanaal komt het bij je voorwiel terecht. Die kanalen kunnen natuurlijk in de loop der tijd verstopt raken.
Dak openschuiven en op zoek gaan naar de kanaaltjes. Een dak van Volvo heeft vier gaten. Van Hollandia weet ik het niet.
Voor elk van de afwateringskanalen: Gewoon luchtdruk erop (compressor) en doorlazen. Daarna testen met een gietertje.

Mijn Hollandia heeft 2 kanaaltjes die ik kan zien... 1 linksvoor, 1 rechtsvoor.
Als ik er een gietertje oid in giet druppelt het wel bij het voorwiel, maar niet zo hard. Dus ergens in dat kanaal is een verstopping.
Maar juist omdat het ook 'klokt' als er een beetje vocht door dat rooster is gelopen, dacht ik dat ze misschien ergens met een T-stuk verbonden waren.

Ik heb geen eigen compressor.
Kan ik evt zo'n busje samengeperste lucht gebruiken?

Lijkt me wel dat je zo’n busje kunt gebruiken. Een fietspomp gaat misschien ook wel.

Ik weet niet of jij hetzelfde ervaart maar;
Mijn vorige 940 had ook een schuifdak en als het geregend had en ik reed weg hoorde ik ook dat klokkend geluid. Na een stukje rijden verdween dat geluid vanzelf. Het was regenwater dat zich opgehoopt had en tijdens het rijden via de afwateringsgaten door de kanaaltjes naar beneden liep, met name als je een bocht maakte kon je het horen stromen. Niets om je druk over te maken. Ik heb destijds de 4 afwateringsgaten gecontroleerd door daar heet water in te gieten, het kwam er keurig op de vier plaatsen onder de auto weer uit lekken. Ik zou dus checken of de afwatering functioneert en als dat zo is dan hoef je je geen zorgen te maken.
groet,
Pascal

Bij mij is het vooral te merken vanaf een bepaalde snelheid, alsof de rijwind en factor is die meespeelt.
En alleen linksvoor, niet rechtsvoor.

De kanalen werken wel allemaal hoor, alleen die linksvoor loopt duidelijk minder snel door dan ik er water in giet.
Ik ga es perslucht proberen! Of fietspomp als ik een geschikt verloopstukje kan vinden.

Hallo Volvisti

Als zich ergens iets heeft opgehoopt of vastgezet is het soms handig, om niet "stroomafwaarts" te proberen de verstopping weg te krijgen, maar "tegen de stroom in". Bij een afwatering stroomt het water (met de troep erin die voor de opstopping zorgt) van boven naar onder. Als je dan probeert om van boven naar onder de zaak door te blazen, kan het zijn dat de troep gewoon blijft hangen, omdat je 'm daar tegenop blaast, waar ie toch al niet langs wilde stromen. Misschien is het dan handig, om de slang van onder naar boven door te blazen, zodat je de troep "terug" blaast naar waar ie vanaf komt. Of dat bij schuifdaken een optie is weet ik niet. Maar bij verstopte stofzuigerslangen (ook bij stofzuigers van het formaat "industrieel") werkt het perfect.

groetjes

Mathy

Metr perlucht blaas je ofwel de slang op, ofwel de slang gaat ergeens los. En krijg 'm dan maar weer eens vast...

Voor dit soort operaties gebruik ik altijd een nylon draad voor schoonmaken dan wel ontstoppen van de slangen. . Te koop bij bouwmarkten onder de naam trekveer. Wordt gebruikt om draden door pvc buizen te trekken, elektriciensgereedschap. Niet de stalen uitvoering kopen!

Ook zeer geschikt voor het afwateringsslangetje van het manchet van de tankdop.

Daarna voorzichtig de leiding 'doorprikken'.

Onder het motto durf te vragen, waar zitten de afwateringsgaatjes bij een 940 precies? Morgen maar eens allemaal controleren!

Bij een Volvo-dak zitten de gaatjes in de hoekpunten. Gewoon dak open doen (het is droog weer ) en even zoeken. Gaatjes met een doorsnede van een mm of 5.
Bij doorblazen: rustig aan, eventueel eerst even testen of de gaatjes water afvoeren en dat water onder de auto uitkomt.