Volvo 960 fout code 112

beste leden.
ik ben Kevin 20 jaar.
en ik heb een paar maanden geleden een mooie Volvo 960 2.5 24v (1996) aangeschaft.
alleen nu heb ik al een paar weken last van een foutcode, (112) ik heb van alles gelezen en geprobeerd.
en omdat de code als ik hem reset pas na soms een dag of een week terug komt,
leek het mij eerder een probleem buiten de ecu.
dus heb ik eerst,
de 2 knock sensoren vervangen,
lambda sonde vervangen,
alleen dat heeft niks geholpen.
dus daarna maar de ecu omgewisseld, leek de 1e dag prima.
maar toen kreeg ik weer het lampje op het dashboard en wou ik de code weer uitlezen.
als ik nu het kabeltje in a2 druk gaat het led lampje gelijk al branden en kan nu geen codes wissen of uitlezen.
heeft iemand nog tips of mis ik hier iets?

mvg kevin

Dit is geen fijne fout. Komt (gelukkig) hoogst zelden voor.
Ik begrijp uit je verhaal dat je een Motronic 1.8 hebt met een foutcode lezer in de motorruimte dus een 960 uit modeljaar 1995.
Voor de zekerheid: heb je exact dezelfde ECU gemonteerd?
Wat gebeurt er als je de originele ECU terug monteert?
In ieder geval eerst even naar de originele situatie terug. Het probleem moet in de ECU, de knock sensoren of de bedrading liggen. Denk ook aan de diverse aardverbindingen.
 
<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/publ...7-12-19_23-33-26.jpg " style="width: 720px; height: 376px;" />

Van wat ik lees komt de foutcode inderdaad voort uit de ECU zelf of de knock sensors. Aangezien alles al vervangen is zou het wel eens in de bekabeling kunnen zitten tussen de beiden? Die al eens eens proberen uitvolgen?

ja ik heb exact de zelfde ecu gemonteerd,
en ik ga morgen weer proberen met de originele ecu.

het gebeurd aleen onder het rijden maar als de fout er 1x in zit gaat die er niet uit zonder reset.


en ik heb nog niet naar de bekabeling gekeken,
wel stekkers schoon gemaakt en gecontroleerd.

mvg kevin.

ik heb zonet de originele ecu weer terug geplaatst, en weer probleemloos starten.
en ook geen foutcodes meer terwijl ik die voordat ik de ecu er uithaalde niet meer heb gewist.

en kan nu de OBD gewoon weer uitlezen.

nu maar weer afwachten tot er weer een foutcode komt?

gr kevin.

rijdt ie niet goed dan ?
misschien rare vraag.

Ik zou sowieso even controleren of deze auto nog met z'n originele motor rondrijdt. Modeljaar 1996, en dus de 960's vanaf pakweg september 1995, horen al een Motronic 4.4 te hebben, dus met codeuitlzeing in de middenconsole, twee lambdasondes en tal van andere verschillen.
Motronic 1.8 in een 960 van 1996 is dus waarschijnlijk een wissel geweest. Het kan: ik heb een V90 gehad waarin een 2.5 met motronic 1.8 lag, die desondanks prima reed (na reparatie van de bobinedraadboom). Of het is eigenlijk een 1995 model: kan je het chassisnummer tot en met de jaarletter posten?
Handig om te weten of het origineel is, anders wordt onderdelen op chassisnummer of kenteken bestellen een risico.