tips voor draagarm vervangen

Ik ga binnenkort de draagarm RA vervangen van mijn 744 uit 1986.

Iemand nog tips om rekening mee te houden (bv het loshalen, zoals volgorde?).

Gewoon doen. Ook de andere kant meenemen .
Moeren velg los draaien
Krik in het midden van de achteras
Links en rechts de "bokken"onder de kriksteun zetten
Velg losnemen
Remblokken verwijderen en Remklauw (ophangen met 2.5mm installatiedraad)
Schokdemper (boven, verstopt achter de rubberen dop) ,onder)
3 maal de bouten aan de voorkant van de draagarm
4 maal de moeren (kruislings) waarmee de arm vastzit aan de achteras
Zoiets.....
Suc(v) 6 !

De andere kant hoeft niet, die is nog OK.

Volgende week gaat het gebeuren; ik laat weten hoe ik gevaren ben.

Kijk eerst of de onderste schokdemperbout gangbaar is. De moer krijg je er wel af, maar als je pech hebt (zoals ik) zit de bout muurvast in de bus van de schokdemper. Aangezien die bus rondom in rubber zit, begin je weinig met een hamer, want de klappen worden door dat rubber gedempt. Uiteindelijk heeft de garage ze voor mij losgemaakt met een pneumatische slagbeitel.

Ze zijn pas oké als je in de schotel kan kijken ( als de veer en het rubber er uit zijn )

dat je dat pas zien als het rubber er uit is .

Ik heb de veren vier jaren geleden vervangen en toen zag alles er prima uit, ook de noodzakelijke bouten kwamen makkelijk los.

Dan is er niet zo veel aan de hand toch?
Je zou ze opnieuw in de ijzermenie verf kunnen zetten
Suc(v) 6 met het sleutelen !

RA heeft een deuk onderin gehad, ooit lang geleden ergens in Italië. waardoor de veer eruit neigt te gaan; het knoept steeds. Dat geluid wordt jaarlijks steeds erger (en stond nog op mijn vinklijstje).

De draagarm is vervangen en de kloenk is weg .

Bij het terugplaatsen hebben we toch besloten om de vier achterste bouten eerst vast te maken ivm het rubber wat op de as ligt en daarna de voorste bout; dat ging op deze wijze prima.

Met wat tecyl ml onder het rubber van de schroefveer en dan moet het weer voor een paar jaren zitten.

Lang bezig geweest met deze klus of ging dat nog wel ?