Ophangingsgewrichten zijn waarschijnlijk de fuseekogels? Of een of meer van de bussen?
Vaak zijn de rubber "paddestoelen" waarmee de reactiestang in de draagarm zit vergaan: dat is echt een slijtage-onderdeel. Vervangen door PU bussen kan, die leven een stuk langer maar veren iets harder.
Op zich wijst alles zichzelf wel, als je onder de auto staat terwijl die op een tweekolommer hangt. Ik zou bij duidelijke afkeur simpelweg alles vervangen wat er aan rubber bussen en kogels zit. Je zult verbaasd zijn hoe anders de auto dan ineens rijdt.
