keerring in verdeler

  • Peter B.
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
23-05-2017 23:53 #1106744 door Peter B.
keerring in verdeler is gemaakt door Peter B.
Had een vraag gesteld in een oud topic maar dat lijkt niet te werken. Zie mijn posting nergens terug.
Dan de vraag maar opnieuw.
Maat 12x20x4 of 12x20x5 las ik. Elke gewone keerring is goed las ik ook
Beetje webshoppen..
Kom ik keerringen tegen met stalen ring of rubberen ring
Met stofmantel of zonder...
Welke is de juiste ?

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Willem van Strik (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
24-05-2017 07:25 #1437756 door Willem van Strik (GAST)
Beantwoord door Willem van Strik (GAST) in topic Gewoon een originele, lijkt
Gewoon een originele, lijkt me... Kost natuurlijk extreem veel geld, via dealer of specialist, dus daar zou ik vooral alternatieven voor gaan zoeken. Je kunt vast een kwartje besparen en voor honderden euro's aan schade oplopen.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
24-05-2017 09:08 #1437758 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic amh had em nie
Timen heeft ze wel. Tis een beetje een aparte maat.

Rob

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • noppen20
  • Senior lid
  • Senior lid
Meer
24-05-2017 10:27 #1437761 door noppen20
Beantwoord door noppen20 in topic Moeilijk te krijgen
Zijn inderdaad moeilijk te krijgen, staat me iets van bij dat origineel volvo niet te krijgen is.

Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • noppen20
  • Senior lid
  • Senior lid
Meer
24-05-2017 10:31 #1437763 door noppen20
Beantwoord door noppen20 in topic Zie link
Volgens onderstaande link van brickboard zijn deze inderdaad niet meer te krijgen bij de dealer.
Originele maat is 12x20x5 maar 12x20x4 schijnt ook prima te kunnen.
Onderstaande even de copy-paste vanuit de link:
 
<blockquote>
Center Shaft Seal There is a center shaft seal inside the distributor plate that dries out and leaks oil. This shaft seal is hard to find.
Where to Find Center Shaft Seal: [Randy Starkie] Get the entire aftermarket seal kit from FCPGroton for about $3. [Tip from John Sargent] If you have distributor shaft seal leaks in the 700 series with B230 engines (cam driven distributor on rear of head), the distributor o-rings are available from Volvo, but the shaft seal is not. A few weeks ago I even looked in the parts manual, and the shaft seal is not shown. Jim found that Honda part #91205-KF0-003 is a replacement for this seal. It works perfect. However, it is not stocked by many Honda mower dealers, and some want a $7.50 service fee to order a non-stocked part. The seal is about $2.50 US from Honda (#91205-KF0-003 Honda or Transcom #12X20X4TC). This seal is simply a metric seal, 12mm X 20mm X 5mm. It is for a 12mm shaft, it is 20mm OD, and 5mm thick. It is also a rubber coated (that's good) seal with two lips. As near as I can tell, the original seal Volvo used came both rubber coated and non-coated, and appears to be a single lip seal although I can't tell for sure. Now for the substitutions. Chicago Rawhide seal 4701 is exactly the same with a single lip. Transcom seal #12X20X4TC is a double lip seal, rubber coated, that is 4mm thick. That is what is in the distributor in my wife's 745T. When I installed the seal, I set it with the outer edge flush with the distributor housing. There is a 1mm gap behind it which won't hurt anything. You could also set it all the way back in the housing, and it should also be fine. It fits tight, and I doubt that it would ever move out against the seal retainer. The Transcom seal cost $1.82 US from a local bearing sales house. For those of you who can't get those brands of seals, simply contact a bearing supply company and tell them you want a 12mm X 20 mm X 5mm seal, preferably rubber coated with double lips.
</blockquote>
 
<a href=" www.brickboard.com/FAQ/700-900/Electrica...ShaftSealReplacement "> www.brickboard.com/FAQ/700-900/Electrica...ShaftSealReplacement

Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Timen Smit
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
24-05-2017 12:56 #1437765 door Timen Smit
Beantwoord door Timen Smit in topic 12mm
12mm is niet de juiste maat. De as heeft engelse maten.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Peter B.
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
25-05-2017 21:13 #1437781 door Peter B.
Beantwoord door Peter B. in topic Op
ebay kom ik zij bij bosjes tegen.
Schijnbaar is dit de maat
10.8mm ID x 20.1mm OD x 4.8mm thick
Wat dat in engelse maatvoering is weet ik niet.
Maar 12 is dus inderdaad te ruim, lijkt mij dat dat gaat lekken.
Timen een mail gestuurd. Ik wil wel de goede natuurlijk.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Henk Huisman (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
26-05-2017 22:25 #1437791 door Henk Huisman (GAST)
Beantwoord door Henk Huisman (GAST) in topic keerring vvor de verdeler kan ook zo
Worden opgelost, werk perfect met Innotec Easy gasket.


Groeten Henk

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Peter B.
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
26-05-2017 22:57 #1437794 door Peter B.
Beantwoord door Peter B. in topic Een keerring
uit een spuitbus ?

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Willem van Strik (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
27-05-2017 10:12 #1437804 door Willem van Strik (GAST)
Beantwoord door Willem van Strik (GAST) in topic De bestaande keerring
De bestaande keerring opdikken met het spul uit de spuitbus. Maar de juiste niet-metrische maat lijkt me toch beter.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam