vetten kruiskoppelingen; verstandig?

Is het verstandig om divers kruiskoppeling in te vetten, zoals die van de stuurkolom onder motorkap en die van de cardanas, of is het juist onverstandig?

Ik kwam er op dat ik het 'knoepen' van de stuurkolom binnen in de auto heb kunnen oplossen door extra vet te smeren op oa de kogellagers onder het stuur.

reden bedenken waarom het onverstandig is .

dat er zand of stof tussen komt zodat er juist meer speling op komt te staan?

Als het vet er alleen op ligt, dan is het nutteloos. Krijg je het op de juiste plekken, dan is het zinvol, en zal stof ook geen probleem zijn: van oorsprong is het daar ook met vet gesmeerd. De kruiskoppelingen van de cardanas dus alleen via smeernippels vetten, en niet met uitwendig vet. Bij de stuurkolom is stof en zand neit zo'n probleem, en kom je er anders niet bij, dus daar is spuitvet wel een goed plan.

Bij stuurhuis zou ik het niet doen. Er zit een lager in de auto, als je die hoort, dient het uit elkaar en echt lagervet toegevoegd worden. Al helemaal niks erin spuiten wat lagervet oplost, want dan maak je het alleen maar erger.

gebruik ik ook lagervet, idd ander vet werkt niet.

wat anders dan een kruiskoppeling in een stuurstang/as toch ? Gaat hier om een kruiskoppeling. Ik weet niet of die smeernippels heeft. Zo ja dan die gebruiken. Zo nee. dan zal inspuiten toch geen kwaad kunnen ?