Oliekeerring uitgaande versnellingsbakas Volvo 960 vervangen

De oliekeerring van de uitgaande versnellingsbakas van mijn handgeschakelde Volvo 960 uit 1995 doet niet meer datgene waarvoor hij is gemonteerd. Kortom, de versnellingsbak lekt. Graag wil ik deze keerring vervangen, maar hiermee heb ik geen ervaring. Hebben jullie tips en trucs hoe ik dit vraagstuk kan aanpakken?

Groeten Teus

Is die klus niet te vinden in de dokumentatie op deze site?

Beste mensen, op deze site kan ik geen informatie vinden over het vervangen van de keerring bij het staartstuk. De werkplaats waar ik regelmatig te rade ga, weet evenmin waar ik tegenaan ga lopen. Lukt het om de flens eenvoudig los te krijgen van de uitgaande as? Haynes waarschuwt ervoor om dit met de hamer te doen. Dan dus met een trekker. Maar wat voor één? Kortom, het lijkt mij op zich geen complexe klus, maar omdat ik de auto gebruik voor dagelijks verkeer en bovendien in goede conditie wil houden, wil ik geen blunders begaan. Wie helpt mij verder?

Groeten Teus

Ik heb deze van de OTP DVD
<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/public_files/4304071.jpg " style="width: 720px; height: 299px;" />
 
Hierin staat de procedure beschreven, maar wel met flink wat speciaal gereedschap:
<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/publ...7-03-29_17-54-46.jpg " style="width: 720px; height: 178px;" />
Als je mij een pm stuurt met je email adres mail ik hem naar je toe.
Piet

je de flensmoer losrammelt met een luchttol, komt de meeneemflens er meestal al zo vanaf. Zit hij echt vast dan een standaard poelietrekker erop en wip je 'm er zo vanaf. Is geen rocketscience verder.

Wanneer je de flensmoer wilt losdraaien kun je ook gebruik maken van een tegenhouder. De meeneemflens heeft gaten!

helemaal, zeker als je moet sleutelen zonder luchtgereedschap