Niet starten (Voorlopig) opgelost?

Ik wil net de Volvo verzetten om morgen met de MGB naar de taxatie te rijden, de volvo staat voor de garage.

Maar hij start niet, er is stroom zat en er is maandag nog mee gereden, zonder problemen.
Wat is het eerste om te controleren?

Het betreft een B230FK gewoon op benzine.

Groeten,

Ton.

Hoe kan ik het beste controleren of er vonk is of dat er brandstof is.
Met andere woorden een eerste schifting waar te zoeken.

Groeten,

Immobilizer, deed het bij mij een keer niet op de gewone sleutel, wel op de reserve.
Draait de starmotor gewoon rond, ruik je benzine aan de pijp? Vonk: 1 bougiekabel los en in de buurt van iets ijzers houden, wel in een dikke doek vasthouden, als je dat niet doet en hij prikt dan heb je een vonk, mara het schijnt een potentieel dodelijke dosis te zijn, Proefondervindelijk al vaak aangetoond dat dat meevalt, ik leef nog.
Succes

Immobilizer, ik doe de wagen sinds een paar weken met de sleutel op slot. Dit vanwege lekstroom verdenking alarm systeem.
Kan de Immobilizer dan evengoed de oorzaak zijn?
En ik heb wel twee sleutels maar volgens mij allebei hetzelfde, de wagen start in ieder geval op beide sleutels niet.

Morgen controleren of ik benzine ruik of dat ik vonk heb.

Groeten,

immobilizer heeft in zijn kring een "magneet"gestuurd klein kastje dat vlak bij je contactslot achter het dashboard zit. Dat "magneetje"(voor ieder auto weer verschillend) zit in je sleutel. Daar lag het bij mij aan, met de gewone dagelijkse sleutel deed hij die ene keer echt niet, met de reservesleutel deed ie het meteen en daarna weer gewoon met de gewone sleutel. De immobilizer staat helemaal los van een alarmsysteem? tenminste bij mij is het alarm er al lang geleden uitgehaald en de immobilizer zit er nog. De immobilizer is geloof ik vanaf 1996 verplicht op onze auto's, maar zat er wellicht al in eerdere modellen op. Succes

Volgens mij heb ik twee "gewone" sleutels, ze zien er precies hetzelfde uit en hij start met beide sleutels niet.
Ik ga zo eerst kijken of er vonk is.
Wat ik een beetje vreemd vond is het volgende: zoals gezegd gebruik ik de afstandsbediening al weken niet meer maar toen ik gisteren nog even de minpool los had en er later weer op zette gaf het alarmsysteem een "bliep" alsof er toch nog iets actief was.

Groeten,

Beste Ton,

Het klinkt inderdaad als een alarm probleem, mogelijk kan het alarm relais opnieuw geprogrammeerd worden of anders vervangen door een "domme" versie.

Groet

Het alarm uitbouwen staat al op het programma in Langezwaag de 25e Bert.
Als dat inderdaad het probleem is komt het dus net te vroeg.
Overigens draait de startmotor prima rond, ik ga zoals gezegd eerst kijken of er vonk is en ik las ook iets ever diverse relais nalopen.
En ik kan nog steeds met de afstandsbediening de wagen op slot doen en dus op alarm zetten en ook weer openen.
Maar ook dan niet aanslaan.

Groeten,

Hij loopt weer. Wat heb ik vanmorgen gedaan om een ander draadje aan te halen, alle relais nagelopen, het witte brandstofrelais open gemaakt, echt niets aan te zien.
Alhoewel, ik heb de indruk dat één van de twee contacten slapper is.
Even gesprayd en voorzichtig schoongeblazen en alles weer op zijn plek.
Hat eerste wat ik mij realiseerde dat ik weer een lichte brom van onder de wagen hoorde bij contact aan, resultaat starten en lopen.
Mag ik aannemen dat mijn brandstofrelais aan zijn einde begint te komen?

Gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt het gele relias lamp defect te plaatsen, dat was er nog nooit van gekomen.

Groeten,

Als je die niet hoort komt er geen benzine.