Geel slangetje zat los, zie foto, is dit ok?

Hoi,

Op de foto zijn twee geel/bruine slangetjes zichtbaar. Het linker slangetje hing los en kon niets anders vinden dan het zwarte slangetje om het in te stoppen. Heeft iemand enig idee wat die slangetjes zijn en of dit nu juist teruggeplaatst is?

Dat is de brandstofdrukregelaar.
Weer inpluggen inderdaad, en goed vastzetten mbv slangenklemmen.

Zie fotos hieronder (als het goed gaat, met de telefoon ist wat lastig)

Dat betreft de vacuumslangetjes, loop ze allemaal even na aan beide zijdes, kan een storing veroorzaken met happerende motor als gevolg.

Ok bedankt, duidelijk allemaal, morgen even klemmetje op zetten want het zit nu wel heel erg los en dat kan weer problemen tot gevolg hebben.

Er horen geen klemmetjes op, dus ze toevoegen is een lapmiddel voor wat er eigenlijk mis is.
Als het erg los zit, dan is het rubber van de uiteinden te stug, en moet je dus eigenlijk de rubber slangetjes vernieuwen.

Willem van Strik: Er horen geen klemmetjes op, dus ze toevoegen is een lapmiddel voor wat er eigenlijk mis is.Als het erg los zit, dan is het rubber van de uiteinden te stug, en moet je dus eigenlijk de rubber slangetjes vernieuwen.

+1

Ok, ik heb er dan ook geen klem opgezet. Maar als deze geel/bruine slangetjes defect zijn het probleem veroorzaken dan mijn motor overslaat bij stationair draaien?

Probeer eens een lektestje met startpilot, remmenreiniger of WD40.

Zijn geen lapmiddelen, genoeg plekken waar klemmetjes/ty raps zouden moeten zitten waar het niet zit en los raakt. Dit rubbertje bestel je niet zo maar meer bij de dealer. Kunnen ook haarscheuren in komen, vulkanisch tape lost dat prima op.

Zelfde als vacuumslangen, kosten 80 euro de meter bij de dealer, bij je lokale pirtek dealer nog geen 5, een mm te groot, tyrap eromheen en het zit net zo strak dan ty-rap loze. Ga geen boef van eigen portomonnee zijn.

En er zitten op dit forum ook mensen die zelf sleutelen en zo een bak betaalbaar willen houden. Echt niet alles wat Volvo heeft gedaan is heilig.