Draagarmrubbers

Dag,

Langzaamaan begin ik me toch een beetje te ergeren aan het rammeltje dat komt van rechtsvoor. Na even neuzen op deze site zag ik dat aangeraden wordt om de volledige draagarm te vervangen, ipv alleen de draagarmrubbers.
Om budgettaire redenen is dat geen optie voor mij.
Nou heb ik even wat DIY filmpjes gekeken, en echt lastig zag het er niet uit om zo'n rubbers te vervangen. Wel heb je dan zo'n 'pers' nodig, heeft iemand die te leen?

En zou ik dan ook meteen de stabilisatorstang, fuseekogel/stuurkogel etc meenemen?

Groetne

Van welk type /model Volvo ??

Kijk eerst maar eens naar de rubbers van bijvoorbeeld de stabilisatorstang en de champignonrubbers van de reactiestangen. Kosten relatief weinig, zijn vaak versleten en meestal gemakkelijk te vervangen. Zie volvo700vereniging.nl/node/21541 .
Ik heb de champignonrubbers vervangen door PU exemplaren. Vooral met aanremmen op de snelweg geeft dat een veel stabieler gevoel.

blijkbaar heeft de site mijn 'handtekening' weggegooid. het betreft een '96 960 2.5

Draagarm rubbers van 960 zijn wat lastiger zelf te vervangen ivm roest in t deel waar de grote ronde rubbers inzitten zonder pers en hulpstukken.
Bij de S90 draagarmen ( zijn aluminium) zonder pers te doen , deze hebben weinig tot geen corrosie waardoor de rubbers er mbv bankschroef er in te persen zijn.


Draagarn

langzaam zie ik door de bomen het bos niet meer van alle rubbers en stangetjes die langskomen. wellicht is er een welwillend volvist die dit weekend ook naar rosmalen komt? dan kan diegene me misschien even vertellen/aanwijzen wat nou wel of niet vervangen dient te worden.

Waarom zou het beter zijn (of aangeraden worden) om de complete draagarm te vervangen en niet alleen het rubber?? komt toch op hetzelfde neer??

Met vriendelijke groeten,

Roderick Plevier.

Er stond hier en daar dat het eruit krijgen van die rubbers uit de draagarm, en weer terug erin, zo'n lastig werk was dat het makkelijker zou zijn de complete arm te vervangen. maar volgens mij valt dat nogal mee (als je zo'n pers hebt.)

ok, bedankt voor de reactie. Weet ik genoeg.

Met vriendelijke groeten,

Roderick Plevier.

rammeltje kan ook dat kleine stangetje zijn dat ik elke zoveel jaar vervang om die reden. Je ziet hem zitten als je je stuur even helemaal naar links draait (in jouw geval). Heel vervelend geluidje idd.