Scheiden van motor en versnellingsbak

Hallo Volvo-ers!

Kan iemand misschien het licht aan doen? Helpen bedoel ik?

Van mijn 1992 940 B200F wil de motor niet van de versnellingsbak scheiden. Begrijpelijk na 24 jaar.
Graag zou ik toch bij de lekkende krukas keerring willen komen om hem te vervangen.
De afdekkap onder heb ik wel los kunnen halen en de bouten ook.
Er zit midden op het koppelingshuis boven het vliegwiel een sensor.
Is het die sensor die het scheiden verhindert?
Inmiddels ben ik begonnen om de versnellingsbak er mee uit te takelen...

Dan nog wil ik ze graag scheiden...

Dank je wel, Groeten Vincent940

Hallo Vincent,

Ik heb afgelopen december hetzelfde gehad, bij mij waren ook alle bouten los maar de bak zat muurvast.
Bij mij waren de 2 paspennen de boosdoeners........... voorzichtig met een hamer heb ik de bak los getikt.
Veel succes..........bij mij was t "maar"een uurtje extra werk.

Grtz Daniel.
945 2.3 1991

Hallo Daniël,

Bedankt voor je snelle respons!
Daar had ik niet aan gedacht, later maar eens proberen.
Het zou me niet verbazen, de waterpomp had ook een erg
verroeste draadeind die de pomp vast hield.
Vanavond maar eens inweken met wd40 ...

Groeten Vincent940

Hallo Vincent,

Als je aan de onderkant de steun naar de motor los maakt heb je iets meer ruimte om tegen te tikken.
De pennen zitten ter hoogte van de uitlaatsteun en 180 graden tegenover bij de startmotor.
Heb je de auto op de brug?
Ik heb mijn koppeling op de krik en dus zonder brug vervangen...........tis te doen, maar arbo-technisch niet helemaal verantwoord denk ik.
Succes!!!!

Grtz Daniel
945 2.3 1991

Ik geef altijd de voorkeur om motor compleet met versnellingsbak er uit te tillen. Bij die 4 cilinders gaat dat best "snel" en makkelijk. Eenmaal er uit heb je lekker de ruimte om verder te sleutelen. De bak heeft idd twee paspennen. Met een dikke schroevedraaier en een hamer de bak voorzichtig lostikken. MOET lukken!!!!!!

Succes,

Robert

Hallo Daniel,

Die steun onder het blok had ik al helemaal eraf. 1 van die pennen kon ik in de Haynes manual terug vinden op de foto.
Die van de startmotor. Nee helaas, een brug heb ik niet, wel een motortakel. En de auto op steunen. En hele goede ventilatie, gewoon op de oprit.
Veel ruimte om er onder te werken heb ik niet. Je blijft er wel lening van!

Groeten Vincent940

Hallo Robert,

Bedankt voor de tip!
Dat ga ik straks, de regen vertrokken is, eens proberen.
Jij zet de schroevendraaier vanaf de onderkant tussen de bak en motor?
Of sla je hem van bovenaf er tussen?

Bedankt, groeten Vincent.

Het komt wel eens voor dat er toch nog een (BOVENSTE) bout niet uitgedraaid is.

Goed schudden... Tot nu toe altiid alle bakken los kunnen krijgen.

Groeten,
Gerben

Hallo Timen,

Bedankt voor je reactie! De 5 bouten zijn er allemaal uit. Ik heb dat inderdaad bij een andere auto gehad.
Er zat toen nog een bout verstopt onder de olie/zand troep. Dus deze keer 4 keer extra gecontroleerd.
Zelfs de sensor bovenop het vliegwiel gedemonteerd. Het staat nog in de wd40 week, morgen maar weer eens proberen...

Groeten Vincent940