Lekkage rechterkant......

Aan de rechterkant is de voetenbak voorin kletsnat. Links ook gehad en toen heb ik die plastic klep links bij de voeten dicht gekit en sinds dien is het droog. Zit er rechts ook zo'n klep? Want rechts zit de computer (ECU ?), maar zit daarachter ook zo'n klep. En hoe kom ik daar dan bij?

Met de tuinslang aan de gang geweest, maar zie helaas nergens water in grote hoeveelheden naar binnen komen. Kwam een klein beetje onder het deurrubber door, dus die heb ik opnieuw gekit. Liters water in de paravan en over de voorruit en op de deurnaden. Niks. Water loopt keurig weg via de juiste kanalen. Maar het was zo nat dat ik me niet kan voorstellen dat die paar drupjes door het deurrubber dit kan veroorzaken. Kwam echt veel water uit, en die rondjes in de bodem stonden ook vol. Gelukkig alleen voor, achter niks.

Het lijkt wel van onder te komen omdat alleen de onderste isolatie nat is (dat gele glaswol-spul). Het schuim daarboven en het tapijt is droog.
Het isolatieschuim wat schuin omhoog gaat is ook droog.

Het is geen koelvloeistof en geen ruitensproeiervloeistof. Gewoon water.
Dus ik hoop deurrubber. En misschien klep, als die er is.

Heb je ECC?

Nee, het is regenwater.....

Als je ECC hebt verzamelt het condenswater zich in een bak boven de voeten van de passagier. Die watert af naar een opening in de motorruimte, net boven de chassisbalk/tegen de binnenkant van het zijscherm. Als die verstopt raakt loopt die bak over naar binnen, in de voetenruimte van de passagier.

Het verschil tussen regen en condenswater zal lastig vast te stellen zijn. Als je geen ECC hebt, kun je deze mogelijkheid uiteraard afstrepen.

Het koudemiddel, als dat al vrijkomt, zal damp/gasvormig zijn en geen vloeistof.

Achter de ecu zit ook een dummy klep.
Verder kan het water via de paravent naar beneden sijpelen door het kachelhuis. Gat in de bodem, of schutboard ben ik ook tegengekomen.
Begin van onder met de tuinslang en werk dan naar boven tot je ergens water ziet. Het hoeft maar een klein kruipspoortje te zijn.
Zit het water eenmaal daar droogt het in dit jaargetijde niet op.

Het kan ook komen door steenslag op de plaats van het schutbord. Een klein venijnig gaatje was bij een 940 de oorzaak van het wegroesten van de bodemplaat. De winterse pekel zal daar ook in hevige mate aan hebben bijgedragen. Van de kokerbalk was ook een dertig procent verdwenen, hetgeen tot APK afkeur leidde. En het heeft maar één jaar geduurd, bij de APK van het jaar ervoor was niets geconstateerd. Natuurlijk wel aangetast, maar wanneer je het merkt is het echt te laat...

Goed laswerk was dus nodig. Alles autogeen doorgelast, dus niks met co2 of puntlassen....

Thanks......
De klep is dus mijn verdachte nummer 1.

Alles via de paravan loopt keurig weg door de juiste kanalen.
Heb hem ook open gemaakt. Is prima.

Ben met de slang bezig geweest. Nergens water naar binnen.
Maar ja, dat was aan de linkerkant ook zo. Toen toch die klep gekit en sindsdien geen nat meer links.
Dus eerst maar klep rechts kitten.
Hopelijk krijg ik die ECU er af.

Wat Henk zegt. Maar niet alleen bij ECC, maar bij elke originele Volvo airco.
Prik eens met een stukje isolatiedraad schuin omhoog in het onderstaande gaatje:
<img height="600" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/publ...s/condens-afvoer.jpg " width="450" />
(schutbord rechts, onder de airco droger)
Willem V. heeft dacht ik eens een aantal horror stories gepost over dit probleem.
Zelf prik ik hem sindsdien ieder jaar preventief een keer door.

Vandaag aan de rechterkant de dummy-klep eruit gehaald en gekit.
Ben er 99% zeker van dat dit het lekkage-probleem oplost.
Ondanks dat het water wel weg liep door de afwateringgaatjes, zat er nog wel een beetje prut/troep in. Met de stofzuiger leeg gezogen en doorgespoeld met water.
Denk dat met veel regen/sneeuw het water toch niet snel genoeg weg kon en dat het dan bij de klep over de rand naar binnen kwam.
Het gele glas/steen-wol op de bodem is inmiddels alweer helemaal opgedroogd na 4 dagen op de verwarming. Denk dat het meeste vocht/water wat er in zat er al maanden in zat.
Nu in de gaten houden, maar aan de linkerkant is het na kitten van de klep ook niet meer nat geworden, dus heb goede hoop.