ZF-bak lock up

Beste medeleden,

Is de lock up van de ZF-bak van mijn 940 uit 1991 uitschakelbaar? Ik zit nu met de caravan in la douce France en op de snelweg rijdt het op deze manier niet zo lekker. De lock up schakelt in bij 90 km per uur, en dat is precies de snelheid waarop de combinatie lekker rijdt. Nu blijft de automaat steeds schakelen. Wie kan me verder helpen?

Dank alvast!

ik vrees van niet. In z'n 3 rijden is het alternatief, of wat harder...

Dank!
Harder gaan zal niet lukken, op hellingen houdt ie het in de lock up niet vol

Dan maar in de 3. Iets meer toeren, maar hij doet wel alles in die versnelling dus kan ik alsnog met 90 km/h de beruchte Col de Grand Boeuf over, net onder Lyon.

Zo'n B230FB met ZF is niet snel, maar wel ontzettend sterk!

Ohja, voor de caravanbezitters onder ons: verbruik schommelt tussen 1:8 en 1:9,5. Caravan van 850 kg, maar wel een flink frontaal oppervlak met de stroomlijn van een zeecontainer.

Verbruik solo is 1:11 a 1:12.

netjes denk ik. Haal ik ook solo maar we gaan het zien in de bergen zonder caravan maar wel vol bepakt en met dakkoffer

Wauw... Ik rijd solo gemiddeld 1:7,5 en vind dat al heel netjes met een automaat... ook met een 940 uit 1991.

Snel weer met de 760 gaan rijden bij 100 Km/h haal je dan net de 1 op 10 .

Met mijn AW71L aut.haal ik op dit moment 1:10,8 met ons twéeen erin en op de auto bagno met 120..130.

Autobaan bedoel ik.....

ik zat deze vakantie zowel heen als terugweg met een dakkoffer, een de Waard uitrusting, aschterkant op de grond gezaktt en met 4 personen op een ruime 1 op 11. Mij valt op dat als je langere tijd tussen de 90 en 120 constant kan rijden (lockup dus) dit enorm veel scheelt ten opzichte van de 50km ritjes van 70km/h.

(zf+2.3 zonder airco etc en 580.000 op de teller)