voorste krukas keerring

ik heb een vermoeden dat mijn voorste krukas keerring lekkage vertoont. De auto is wat incontinent aan de voorzijde....
Onder de plastic beschermkap van de distributie hangt te vaak een druppel olie.
Nu wil ik daar graag wat aan gaan doen, maar er zijn een aantal puntjes waar ik tegenop zie.
Eerst moeten alle riemen worden verwijderd.
Volgens mij moet je daarna de distributie beschermkap verwijderen, bovenste deel. Geen probleem.
Maar voor het onderste deel moet je de krukas poelie los maken. Die bout is lastig, omdat de motor mee draait.
Daarna kan denk ik de kap eraf.
Het volgende is dan de distributieriem met spanrol.
Moet ook kunnen als je alles goed merkt?
Daarna de keerring eruit halen. Hoe doe je dat zonder de as en de buitenrand waar de keerring inzit te beschadigen?
Hoe krijg je daarna de keerring er goed in, zonder dat deze weer gaat lekken?
IK zag dat er een sleuteldag in Heerhugowaard is, maar dat is net iets te ver weg van Twello.
Iemand hier in de buurt die wat uitleg/hulp kan bieden?

Mvrgr,
Fred

Olielekkage aan de voorzijdekan komen meestal door:
nokkenaskeerring
tussenaskeerring
krukaskeerring
heel vaak ook de pakking achter het krukaskeerring deksel. Deze papieren pakking klinkt in en wordt hard.De boutjes dreigen los te lopen.
Hoe te vervangen, bel dan kan ik in grote lijnen aangeven hoe te doen.

Je hoeft nokkenas en krukas niet te markeren, als het goed zijn de merktekens duidelijk zichtbaar. Maar even controleren voordat je de boel loshaalt kan natuurlijk nooit kwaad Als je de ontsteking (verdelerkap) achterop de kop hebt maakt de positie van de tussenas niet uit.

Henk dat markeren zou ik wel doen. Aan de markeringen van Volvo heb je niets als b.v. de krukaspoelie verschoven is t.o.v. de binnenring.