Tip! piepende stuurpomp Volvo 960/V90

Beste mensen,

(misschien kan deze tip bij de technische vraagbaak worden bewaard?)
Omdat ik een zeer simpele oplossing heb gevonden om het probleem van een piepende stuurpomp op te lossen wilde jullie deze tip niet onthouden.
Op een gegeven moment begon mijn stuurpomp bij het nemen van een bocht een soort kreunend/piepend geluid te maken. Dit werdt steeeds erger. Een zoektocht op de verschillende forums leverde niets op totdat ik bij een stuurhuis revisie bedrijf deze tip vond: Bij een piepende, niet lekkende stuurpomp,vervang de O-ring die de aansluiting tussen olie reservoir en pomp afdicht. Vanwege ouderdom en het hard worden van deze O-ring wordt er valse lucht in de pomp gezogen die zich vermengt met de stuurolie, welke vervolgens het piepende geluid in de pomp veroorzaakt.
NB vervang ook de O-ring van de drukleiding en slangeklem van de retourleiding.

Om de O-ring te vervangen moet het volgende worden gedaan:

* zorg ervoor dat je over het juiste type O-ringen beschikt (Ik ben bij 5 bedrijven geweest voordat ik juiste had gevonden, bespaar je deze moeite en ga naar de dealer.
* verwijder multiriem
* zuig reservoir leeg me een of ander pompje (ik heb een grote maat injectie spuit met slangetje daaraan gekoppeld gebruikt)
om het mezelf makkelijk te maken heb ik het luchtfilter deksel, radiatorslang en thermostaathuis verwijderd ( je hebt dan een zee aan werkruimte) Zorg er ook voor dat je voldoende oude lappen onder de pomp legt om olierestanten op te vangen
* verwijder de 2 olieleidingen (vernieuw ook het O-ringetje van de drukleiding)
* maak de bouten los, 3 aan de poeliezijde en 2 aan de achter zijde en los de dynamobout een beetje om de pomp makkelijk te kunnen lichten. Haal nu de pomp eruit, let op er lekt nog steeds olie uit.
* schuif nu de 2 klemmen, die het reservoir op de pomp op zijn plaats houden, eraf en trek het reservoir van de pomp
* neem de O-ring uit de pomp, maak aansluiting in pomp en aan resvervoir schoon en plaats de nieuwe ingevette O-ring in de pomp.
* zet nu alles weer in ongekeerde volgorde in elkaar.

Mocht je stuurpomp ooit gaan piepen? Bespaar jezelf +/- € 180,- en vervang de O-ring.

Groet, Rob

Dit lijkt mij een goede klus voor een sleuteldag.

De GLT heeft er ook last van

kan het dan ook zo zijn dat de auto zwaarder stuurt?

groet koen

dat is nog eens een goeie tip!
(jammer dat de mijne al vervangen is)
Dit kan zelfs preventief natuurlijk?

Heeft de 740 wel dezelfde stuurpomp als de whiteblocks??

De 740 heeft niet dezelfde stuurpomp. Bij de whiteblocks zit de stuur pomp aan de bestuurderszijde boven de dynamo geplaatst. Hierbovenop zit het olie reservoir gemonteerd. Dat is tevens het verschil t.o.v de red blocks, hier is het reservoir met een slang verbonden aan de stuurpomp.

Hallo Rob,
Mijn 960 heeft hetzelfde probleem. Maar Volvo Niham de erkende dealer hier in de omgeving levert geen losse O ringen, alleen de complete pomp. Bij welke dealer heb jij de O ringen gekocht?
Dank en groet, Adriaan