Remklauw vervangen

Goedemorgen,

Tijdens het vervangen van de voorste remschijven en remblokken bleken de stofhoezen van de remzuigers in verregaande staat van ontbinding te verkeren.
Omdat ik zo geen vervangende delen voorhanden had heb ik op hoop van zegen de remzuigers terug geduwd en alles weer in elkaar gezet. Helaas maakt de auto bij wat sterker afremmen nu vanzelf een uitwijkmanoeuvre naar rechts.
Tijd dus voor werk aan de remklauwen. Inmiddels heb ik een knap setje remklauwen gevonden die ik het liefste zelf wil monteren.

In alle documentatie die ik gevonden heb staat beschreven dat de remslangen (4x stuks want Bendix klauwen) ter plaatse van de koppelingen met de metalen remleidingen losgenomen moeten worden. Tevens lees ik overal dat dit een klusje is wat voorzichting moet gebeuren omdat je gemakkelijk een leiding verbuigt of een moer ronddraait. Eigenwijs als ik ben heb ik gekeken naar de mogelijkheid om de remslang direct aan de remklauw los te nemen. Niet alleen omdat deze verbinding er behoorlijk robuust uitziet, maar ook omdat dit veel beter toegankelijk is.

Wanneer ik naar de koppeling tussen de remklauw en de remslang kijk lijkt het mij dat de remslang kan draaien ten opzichte van remklauw waardoor ik deze ook aan de remklauw los zou moeten kunnen nemen.
Zie ik iets over het hoofd? En zijn er nog tips bij het vervangen van de remklauwen?

Alvast bedankt.

Groet,

Martijn

Volvo 940, 1992, B230F, 160.000 km

Hoi Martijn,
De verbinding van de remslang/remleiding is van het type wartel, je kan de slang en leiding dus scheiden zonder dat die ten opzichte van elkaar hoeven te verdraaien. De remslang is met een schroefdraad in de remtang geschroefd. Hier zul je dus de remtang een aantal slagen moeten verdraaien t.o.v remslang (die je vast wil laten aan de auto) De remtang heb je al los dus dat zou moeten kunnen lukken. Pas dan wel op dat je de remslang niet te veel tordeer, anders zou hij inwendig kunnen beschadigen. Volgens mij wel een beetje een BeundeHaas oplossing.
Vorige week heb ik mijn achtertangen vervangen. In het verleden had ik ook altijd veel problemen om de slang/leiding verbinding los te krijgen, ook na overvloedig gebruik van WD40 kruipolie. Omdat de WD40 op was heb ik deze keer Imal gebruikt. Toeval of niet, maar nu schroefde ik de zaak zo van elkaar. Ik gebruikte gewoon steeksleutels, maar adviseer je te investeren in een speciale remleidingsleutel. En vergeet niet het deksel van je remvloeistof reservoir af te dichten met een plastic zakje.
Succes

Jaap

Hoi Jaap,

Bedankt voor je reactie.
Inmiddels was ik er ook achter dat de remslang in de remklauw geschroefd is. Helaas gaat de truc van het (los)draaien van de remklauw bij mijn remmen niet op aangezien de Bendix remklauwen voorzien zijn van twee remslangen per remklauw (een remslang per remzuiger).

Ik ga toch maar overwegen om deze klus uit te besteden aangezien er hier wel erg veel fout kan gaan.

wd 40 = géén kruipolie. was dus geen toeval!!!
Zelf doen. Met beleid en geduld gaat dat best.
Gr. Joop

Ik heb de zeskant vande remtang (welke aan de remtang is gemonteerd) in de bankschroef goed vastgezet en vervolgens de remtang met de hand probleemloos van de slang losgedraaid. een klein stukje is voldoende, alstie maar los is. Vervolgens los je de bankschroef en draai je de slang verder uit de tang.

Succes, Rob

Hallo Martijn ,

ik heb nog wat liggen zocht je deze gordels?

Mvg,

Paul