levensduur koppeling V740

Natuurlijk snap ik dat het van de rijstijl afhangt en of je bv veel stadsverkeer rijdt of niet
Maar er is vast wel een soort van gemiddelde te noemen of een ongeveer zoveel of zoveel.
Hoelang zou zo'n ding mee (mogen) gaan ?
Of hoe zijn de ervaringen bij jullie ?
Peter

Voor zover eea. te vergelijken is, hierbij mijn ervaring.
koppelingsplaten van mijn 940 estate (1998 met een M90 bak, dual mass vliegwiel) begonnen rond de 433.000 km wat 'slip neigingen' te vertonen bij fel optrekken. Op sleuteldag (met assistentie van anderen!) zowel koppeling, drukgroep. toplager en vliegwiel vervangen. Tevens olie in de versnellingsbak ververst. Frictiemateriaal van koppelingsplaat was zowat versleten tot op niveau van bevestigingsnagels.

Bij 370.000 km (januari 2014), 740 GL B230F uit 1990. De 940 die we net gekocht hebben (2.3 LE uit 1998, M90) had geen slippende koppeling, maar de drukgroep werd slecht. Dus daar wordt op dit moment een nieuwe koppelingsset in gezet. Kilometerstand is nu 364.000.
Op een gegeven moment gaat de leeftijd ook wel tellen en doen kilometers er niet zo gek veel toe. Vaak wordt de drukgroep dan slecht, zo ook bij een van mijn Volvo's uit de 300-serie. Had net een ton gelopen maar toen hij een jaar of 25 oud was gaf de drukgroep de geest. De plaat kon nog wel even mee, maar beter kun je een koppeling gewoon compleet vervangen.

Stond er op de teller van mijn 740 toen ik hem kocht. En de koppeling slipte. Die is door een beunhanende volvospecialist uit watergang vervangen. Vond nog een losse bout van de bak in de motorruimte en de 2e versnelling deed het niet meer daarna. Dat hebben ze hersteld. Maar zodanig dat er na enkele maanden een andere versnellingsbak in moest.Tegelijkertijd is wederom de koppeling, druklager, toplager en drukgroep weer vervangen. Bij Timen Smit. Die heeft het goed gedaan!
Neemt niet weg dat 110.000 km later Paul en Ton op de sleuteldag weer alles voor me vervangen hebben. Ik had een beetje onoordeelkundig een Dafje net vastzittende remmen gesleept... Ahum... Ik hoop dat ik er deze keer wat langer mee doe...  Hehe..

wou net zeggen geef hem aan Rudiger mee en hij is zo stuk haha.

Even los van wat sleutelpech vallen me de kilometrages niet tegen.
Bij mijn 480 (jaja) was ik de sjaak bij 255000 km
Maar met op een haar na 333333 km op mijn teller mag ik al wel gaan calculeren.
Mits het de 1e koppeling is .. wat ik eigenlijk niet weet. Soms rijdt het wat schokkerig weg.

Schokkerig wegrijden kan ook slecht tussenaslager zijn.

Groeten,
Gerben

En toen had het druklager er geen zin meer in. Koppeling was nog ok.
Rob

Toen ik mijn Volvo kocht bij km stand 190.000 was het toplagertje in het vliegwiel defect.
Toen is maar gelijk de hele koppeling vervangen al zagen de platen er niet erg versleten uit.
Sowieso dus verstandig om bij het wisselen van de koppeling dat toplager niet te vergeten.
De huidige set zit er al weer bijna 240.000 km (en 10 jaar) in.