Probleem achteras 960, hulp / advies gevraagd.

Hallo,Vandaag is er een bout gebroken aan de achteras van mijn 960.Het gaat om de bout nr. 37 op onderstaande tekening, die doorheen de 'kluif' nummer 34 zit.Nu is, doordat die kluif los is, mijn achteras onder een licht andere hoek gaan staan waardoor ik ook die bout er niet in krijg.Weet iemand hoe ik nu te werk moet gaan om die er terug in te krijgen?Wat moet er allemaal los om mijn achteras terug te kunnen kantelen zodat deze wel weer recht hangt?Tot nu toe heb ik de stabistang erafgehaald, schokdempers losgehaald, panhardstang gelost en er komt nog steeds geen beweging in die as.Bedankt alvast,Mvg, Carl

Staat de auto op assteunen en heb je een garagekrik? Om welke as is de achteras gedraaid, in lengteas van de auto (links nu hoger/lager dan rechts) of om de breedteas van de auto (de cardanas zit nu hoger/lager dan zou moeten)?

De handrem aantrekken en de auto wat heen en weer schommelen is 1 van de mogelijkheden. Helaas komt dit afbreken/loslopen van die bouten wel vaker voor.

De as was verdraaid over de breedteas, dus de cardan hing inderdaad te hoog.
Ik heb het gelukkig opgelost gekregen deze middag.Ik had een smeerput te beschikking, heb de panhardstang gelost en dan een lange ijzeren staaf tussen de as en de steun van de panhardstang gestoken, en dan trekken maar.Op die manier kon ik mijn as voldoende verdraaien en heb ik de bout erin gekregen. Voor de zekerheid heb ik er een langere bout ingedraaid en aan de achterkant er een nylonmoer opgedraaid.Nu lijkt het mij weinig waarschijnlijk dat deze nog loskomt.
In alle geval toch bedankt voor het meedenken!Btw, een 'opluchting' dat dit wel vaker voorkomt. Hoe dit is kunnen gebeuren is eigenlijk hetgeen ik me het meest zorgen over had gemaakt.

Das toch een 940 achteras?

Waarschijnlijk een 960I estate. Die hadden een starre achteras.

Klopt, 960 estate '91.