kachelkraan gescheurd, koppakking defect??

Wat me nou toch gebeurde op de weg naar huis. Zag op een gegeven ogenblik op de snelweg dat mn achterruit zeer snel vies werd. Ook viel me op dat bij gas los en vervolgens weer accelereren, er flinke wolken uit de uitlaat kwamen. Was bijna thuis en daar gelijk de kap open en ja hoor, totaal geen koelvloeistof meer.
Water gepakt en gevuld en de wolken stoom vlogen me om de oren. Na wat zoeken kwam ik erachter dat de kachelkraan kompleet doormidden lag. Heb m ertussenuit gehaald en er even een pijpje tussen geplaatst. Auto maar weer afgevuld met water en even flink proef laten draaien. Ben er nog niet helemaal gerust op. Af en toe wel wat rook maar lijkt dat ie geen water verbruikt.
Morgen maar even proefritje maken met jerrycan erbij. Mocht t goed gaan/blijven dan bestel ik wel een nieuw kachelkraantje. Anders maar ff kijken......wordt vervolgd.

Is dat die 960 die je een paar weken geleden hebt gekocht?
Dan mag je inderdaad duimen dat de koppakking er niet uit ligt. De 6 cylinders kunnen niet erg goed tegen rijden zonder koelwater.
Piet

Das die
Ga t morgen meemaken.

Kachelkraan nog even bewaren aub.
Koppakking vervangen is ook niet het eind van de wereld.
Piet

bewaar m wel even Piet.
Lijkt erop dat ik geluk heb. Vandaag flinke proefrit gemaakt en niks geen rook. Ook totaal geen koeivloeistof verlies. Net dus maar nieuw kraantje besteld en hopelijk blijf t daar even bij.

Dat is erg goed nieuws! Dan heb je flink geluk gehad als het zo blijft.
Een andere mogelijke oorzaak van plotseling grote KVS-lekkage is de rechterbovenaansluiting van de radiator. Die is van plastic en dat wordt kennelijk bros waardoor de aansluiting ineens af kan breken. Ik zou er even goed aan wrikken; beter dat hij bij stilstand afbreekt als tijdens het rijden. En verder je KVS-slangen even controleren op scheurtjes.
Piet

Zal die gelijk meenemen in mn controle.