Ruitenwissers gaan soms langzamer op intervalstand dan op continu wissen

Hallo Volvisti
De laatste tijd valt me nog wel eens op, dat de ruitenwissers op de intervalstand langzamer schijnen te bewegen dan bij continu wissen.  Er zit een programmeerbaar intervalrelais uit de groupbuy van een paar jaar geleden in de 945 (modeljaar 1991).
Wordt het tijd om het relais eens na te kijken of is hier iets anders aan de hand.
groetjes
Mathy

Het interval relais geeft enkel een "puls" waarna de motor z'n slag zelf af-maakt.
Check de continu plus aansluiting van de motor.

Ik ben geïnteresseerd in een zelf in te stellen intervalfrequentie. Is daar nog aan te komen?
Groet,
R.

Ja hoor nog te bestellen bij IPD of Skandix bijvoorbeeld.

Is dit de goede? www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/...indow-wiper/1020840/
Kan ik (erg onhandig) die zelf monteren?
Groet,
R.

Idd, heel makkelijk zelf te monteren. Asbak eruit. Bakje erachter eruit. Omdat het originele zwarte relais linksvoor in de relaisbak zit, vermoed ik dat je het relais dan al kan wisselen. Anders het kapje om de aansteker eraf pulken en de twee schroeven los die je dan ziet. Dan lukt het zeker.
 
Trouwens gegeven de enorme dozen waarmee Skandix vaak verzendt, is het handig om tegelijk wat andere onderdelen te bestellen die je ook nodig hebt.
 
Zullen we dan maar weer on-topic gaan om het probleem met Mathy´s ruitewissermotor maar niet verder te "vervuilen"?
 
Even voor Mathy dan: Het wordt weer Paravan / Paravent tijd: www.volvo700vereniging.nl/node/9536

rkregting schreef : Is dit de goede? www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/...indow-wiper/1020840/
Kan ik (erg onhandig) die zelf monteren?
Groet,
R.

 
ja, dat is hem. Zoek maar even op ruitenwisserintervalrelais en je komt een (hele lange) post tegen met plaatjes hoe het moet.

Hallo Volvisti
Dit weekend heb ik vastgesteld, dat ook als ik de ruitenwisser even omlaag druk en dan loslaat, de wissers trager terugkomen, als de ruit niet echt nat is.  Ik vermoed dus, dat de "overnamespanning" niet helemaal is wat ie zou moeten zijn.  Iemand een idee van waar naar waar die te vinden is, in een 945 van modeljaar 1991?
groetjes
Mathy

Maar meestal zit het in het motortje zelf.