Lamba verloren of is het iets anders

Hoorde vandaag een ander geluid, lijkt of de uitlaat lekt. Mijn vermoeden werd snel bevestigd.... Lamba weg!
Er zit gewoon een rond gaatje in de pijp, gelijk na de katalysator. Moest nog ongeveer 50 kilometer naar huis rijden. Tot mijn grote verbazing is er geen lampje gaan branden en ook de motor blijft goed lopen.
Rij een 940 polar LPT uit "97.

Kan ik hier nog even mee doorrijden, en is het mogelijk om een goede gebruikte lamba te plaatsen?
Verder valt het mij op dat ik ook geen snoer of stekker kan vinden.

Ben geen kenner, maar stiekem wel een beetje verliefd op deze prachtig vormgegeven baksteen.
De enige aanpassingen aan de wagen zijn een MBC (0.6 bar) en een sport luchtfilter . Originele kilometerstand is 279 duizend.
Woon in het oosten van Groningen en rij vaak naar het Westland .
Heb de wagen vorig jaar gekocht van de eerste eigenaar en kijk iedere keer weer uit naar deze rit.
In de linker bak achterin heb ik heel subtiel een goede sub-woofer gebouwd en achter de standaard speaker roosters goede speakers en tweeters geplaatst. Om het geheel af te maken een goede radio met mosfet versterker zonder kermisverlichting.
Tot slot onlangs een extra bankje op de kop weten te tikken in de goede kleur.

De lambda sonde is alleen een fijnregeling voor het brandstofmengsel. De luchtmassameter neemt het leeuwendeel voor zich! De lambda sonde heeft een heel klein en beperkt regelgebied. Je kunt gewoon doorrijden (met herrie). Een nwe kost rond de 75..100 euro bij een Bosch verdeler. Maar is de tap of draad in de kat nog OK, anders moet je die een beetje optappen. Controleer dat even.
Robert

weet je zeker dat daar de lambda sonde zat?
Ik denk dat de lambda sonde hoger zit, wat jij beschrijft is waarschijnlijk een plaatje dat er wel eens uit wil roesten.

De vraag van Marius kwam ook bij mij op. Lambasonde zit in het "hoge" stuk van de uitlaat, meteen na de turbo, en nog voor de bocht naar beneden (en ver voor de kat). Als je het gat kunt zien als je naast het voorportier aan passagierszijde knielt en onder de auto door naar de uitlaat kijkt dan is het niet de sonde maar een soort plug die er inderdaad wel eens uitvalt. Heb ik ook gehad, heeft de garage toen een bout in gelast.

Dank voor jullie snelle reactie .
Twijfelde al, de foto had ik van een Engels Volvo forum. Daar werden soortgelijke antwoorden gegeven.
Aangezien het donker was toen ik thuis kwam heb ik nog niet verder gezocht.
Morgen gelijk het gaatje dichtmaken en verder genieten.

Ik heb ook precies hetzelfde gehad. Heb 't lekker dichtgebakken

Brenzeff? Van shoarma Brenzeff, de haringkoning aan het Rooie Plein?? 
In de categorie 'ken uw klassieken'?

Bij mijn auto viel die plug er net voor de winter ook uit, toevallig op het erf tijdens het wisselen van zomer- naar winterbanden.
Tot nu toe heeft mijn auto alleen nog maar gefaald op momenten dat het goed uitkwam
<img src="/sites/default/public_files/images/downpipe_gat.preview.jpg" alt="gat in downpipe" />
Ik heb er een stuk bout ingedraaid met van die uitlaatpasta eraan in de hoop dat ik daarmee de winter door zou komen.
<img src="/sites/default/public_files/images/downpipe_bout.preview.jpg" alt="bout in downpipe" />
Dat is gelukt, het zit nog steeds. Ik wilde eigenlijk de downpipe gaan vervangen, maar als ik het hierboven zo lees is dat wat al te drastisch. Het verbaasde me ook hoeveel 'vlees' ik over had om die bout in te draaien. Meen wel eens gelezen te hebben dat de downpipe dubbelwandig is, klopt dat?
Nu is het wel zo dat de flens tussen downpipe en kat goed aan het wegrotten is, dus daar zal ik ook wel wat mee moeten over niet al te lange tijd.

astax schreef : Brenzeff? Van shoarma Brenzeff, de haringkoning aan het Rooie Plein?? 

In de categorie 'ken uw klassieken'?

 
Dat is toch naast Henk Lannee, van Henk Lannee Cine?

Die flenzen kun je vervangen door zo'n driedelige flenzen set, waarvan je er dan twee nodig hebt. Valt allemaal wel mee.