"rotklus" :-)

Niet bij mijn eigen Volvo, maar bij die van iemand anders met een B23E op LPG was de oliepeilbuis "gebroken" (roestvorming..(?))
Toch nog wel even een leuk klusje om dat pijpje om te wissellen..
 
Geknakt:
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/65-KKG-2/IMG_4472.JPG " width="450" height="600" />
De olie "drukte" 'ie er ook langzaam uit via deze opening.
Probeer dan ook maar eens zo diep in de motorruimte, zo'n klein muurvast zittend restantje eruit te krijgen....
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/65-KKG-2/IMG_4476.JPG " width="800" height="600" />
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/65-KKG-2/IMG_4477.JPG " width="800" height="600" />
Eenmaal alles eruit (een hele hoop ergernis verder) Bleek dat de vervangende peilbuis..nogal wat langer was. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif" alt="Lachen" title="Lachen" />
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/65-KKG-2/IMG_4478.JPG " width="800" height="600" />
Ik kreeg hem er niet in...Te lang. Het wilde echt niet.
Daarna maar afgetekend en een er stuk met de flex afgehaald.
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/65-KKG-2/IMG_4482.JPG " width="450" height="600" />
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/65-KKG-2/IMG_4484.JPG " width="450" height="600" />
Daarna kreeg ik hem er gewoon goed in.
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/65-KKG-2/IMG_4487.JPG " width="800" height="600" />
Blijkbaar zit er toch een verschil tussen de peilbuisen van latere en eerdere jaren.
Wat ook een leuke is: De peilbuis zit met een steuntje vast aan de achterkant van het blok..en, Natuurlijk moet de kachelpijp Precies voor dat boutje zitten...<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif" alt="Lachen" title="Lachen" />
Ik ben 2 uren bezig geweest met dit oliepeilbuisje.
Het is volgens mij niet vaak dat zoiets gebeurd. Ik heb me weer prima vermaakt gister in de avonduren. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-innocent.gif" alt="Onschuldig" title="Onschuldig" />
<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif" alt="Lachen" title="Lachen" />
Groetjes,Gerben

en weer een mooi verhaal!
Toch wel apart dat sommige dingen zo specifiek zijn.
Ik had een motorkapontgrendeling die kapot was. Gebeurt ook nooit
De hele voorkant is los geweest en er moest een stuk(je uit de auto geslepen worden voor de vervanging van de kabel en de sloten.
Maar je leert ook weer een hoop!
 

Klopt het oliepijl nu nog? MAW  zit het "Pijl vlakje" nog op hetzelfde niveau in het carter?
Ooit hetzelfde meegemaakt met een BMW. Daar klopte het dus niet meer!!!
De lengte van de pijlstok was anders.
Alles afgetapt incl filter, toen met een maatbeker olie bijgevuld, lengte van de pijlstok aangepast.
Maar evengoed een mooi klusje!

Hallo Gerben
Ben je zeker dat er niet nog een rest buis in het blok achtergebleven is?
groetjes
Mathy

struis schreef : Klopt het oliepijl nu nog? MAW  zit het "Pijl vlakje" nog op hetzelfde niveau in het carter?

Ja, ik heb de "nieuwe" peilbuis op dezelfde hoogte geplaatst en nagemeten. De "oude" originele peilstok zit er ook in. Het oliepeil is "op niveau" geeft die aan.
Misschien dat het een klein beetje afwijkt, maar dat kan geen kwaad.

Mathy schreef : Ben je zeker dat er niet nog een rest buis in het blok achtergebleven is?

Yes, daar ben ik zeker van Mathy. Heb nog met een zaklamp in het gat gekeken, er met een bout "ingevoeld" en ook met een schroevendraaier gevoeld.
Zat niks meer in.
De krukas raakt ook niks, het motortje loopt prima.
 
Het was "een leuke klus".
Groeten,Gerben

Was een correcte pijlstokhouder niet meer verkrijgbaar? Of was het een andere reden waarom je de nieuwe aan hebt gepast.
Grtz Daniel

Jongens  FF zeuren, Waar een jong guppie het wel goed schrijft gaan de oudere heren mis met hun taal:
maar het is pEIl niet pIJl!
met  E I niet met I J
www.woorden.org/woord/peil
peil (het; o; meervoud: peilen) 1aangenomen maatstaf voor hoogtestanden, m.n. van waterstanden: Amsterdams Peil; je examen is beneden peil zeer onvoldoende; geen peil kunnen trekken op iets of iem. geen staat kunnen maken op2hoogte, graad van sterkte: op peil houden op gelijke hoogte; oliepeilpei·len (peilde, heeft gepeild) 1de diepte opnemen2onderzoekenhttp://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=pijl&amp;lang=nn#.Uo29m8Ssi-0pijl (de; m; meervoud: pijlen) 1langwerpig, puntig voorwerp om met een boog (1) naar een doel geschoten te worden:als een pijl uit de (of: een) boog zeer snel2aanwijzing in de vorm van een pijl 

knap gedaan hoor Gerben!
 
groeten!

Ik heb eens een VW LT gehad waar iemand een Volvo diesel had ingebouwd (die 6 cilinder van Volvo komt van VW dus op zich niet vreemd). Echter van dat halve werk zodat de peilstok niet bij het inspectieluik uitkwam maar ergens onder de motorkap. Bij zo'n LT is die motorkap een flink ding in de cabine die je er dan telkens af moest halen om olie te peilen. Aangezien hij best wat olie lustte was dat dus regelmatig.
Ik heb toen ook die oliepeilbuis eraf gepriegeld en er weer zo ingestoken (tussen andere dingen door) dat hij goed uitkwam.
Inderdaad een rotklus omdat je weinig kracht mag zetten, voor je het weet is er iets verbogen of gebroken.
 

Je hebt gelijk, beetje dom........
Maar ik raak in de war, lange peilstok, lange "IJ".