Uitlaat in een stuk erondervandaan?

Ik heb een lekke uitlaat onder de dagelijkse blauwe.Hij is lek bij voor de achterdemper en voor de kat.
Nu wil ik de uitlaat van mijn sloper afhalen, maar zit natuurlijk allemaal aardig vast op de verbindingen.
Het feit wil dat ik ook mijn achterdempers wil vervangen.
Als ik nu rechts de schokdemper en de veer eruit haal, kan ik dan niet gewoon de hele uitlaat diagonaal over de as eruit schuiven?
Graag jullie visie.

Dan moet je ook de remklauw nog losmaken.
Of leiding/slang doorsnijden.
En de draagarm lossen vrees ik.

Maar ik zou toch even proberen hem na de eerste demper los te maken.
Dan heb je ook nog een beetje een stelmogelijkheid.

Je hebt erg veel los te halen dan. Ik zou toch proberen de schuifkoppelingenlos te halen. Mocht je moeten gaan zagen, slijpen, doe dat dan (ruim) achter de schuifkoppeling na de cat. De voorpijp en cat zijn de duurste onderdelen, de rest is nog prima te verkrijgen en goed betaalbaar. (maar compleet hergebruiken heeft de voorkeur, dat ga ik hier ook doen met een gebruikte uitlaat)

Begin eerst eens te spuiten met ruim WD40 of andere kruipolie op de punten waar de delen opelkaar zitten, doet vaak wonderen (een 1.5kg vuistje overigens ook )

Inderdaad, als de klemmen verwijderd zijn, de schuifverbindingen rondom loskloppen met een hamer, werkt vaak heel goed.
Groet Harry.

Even een tip: Einddemper en middendemper plus de buis over de achteras en het eindstuk kost samen E165 bij de dealer en E155 bij Timen. Is dat geen idee?

Maar geld is geld en onder de sloper zit er een gratis.
Tel uit je winst.
Zojuist de uitlaat er onder vandaan gehaald. De verbinding voor de einddemper liet relatief makkelijk los en toen kon ik de rest er in een stuk onder vandaar halen.
Wel alles los rondom het rechter achterwiel, maar dat loste allemaal vrij goed.Dus wiel eraf, schokdemper eruit, veer eraf, remklauw los en veerpoot los.
Toen had ik veel ruimte om zijwaarts de bocht met de rest ervoor eruit te halen.
Nu heb ik namelijk de dichte roestige verbindingen gewoon met rust kunnen laten, dat had mijn voorkeur.
Tevens heb ik eerder gezien dat de verbinding achter de kat lang niet altijd lekker meewerkt en er nog geen goede aansluiting is op het nieuwe spul.
Nu hoef ik alleen maar een nieuwe uitlaatklem te halen.

Tja, zo kan het inderdaad ook. Zei dat het iets omslachtiger is. 'k Vind het wel creatief...