Remmen ontluchten

Heren,
Voor de apk moet ik de voorste remslangen vervangen. Mijn 745 GL 2.3i is van 1989 en heeft geen abs, maar wel 2x2 remslangen aan de voorzijde.Remslangen vervangen heb ik wel vaker gedaan dus dat is het probleem niet. Om de remmen te ontluchten heb ik een Eezibleed systeem, maar wat is de volgorde van ontluchten? Ik neem aan RA, LA, RV, LV?
Maar moet de achterzijde ook ontlucht worden bij werkzaamheden aan de remmen van de voorzijde?
Alvast dank!

Als je het systeem niet helemaal leeg laat lopen hoef je achter niet te ontluchten, maar kan geen kwaad. Houd je vloeistofniveau in de gaten. Maar wellicht is het een leuk idee om meteen de vloeistof te verversen? Dan laat je hem lekker leeglopen, heb je alle tijd om er nieuwe slangen op te klussen, en ga je daarna alles met frisse olie ontluchten. Dan inderdaad ra-la-rv-lv. Maar in een andere volgorde komje er uitieindelijk ook wel hoor.

Ik zou er ook voor gaan alle remolie maar meteen te vervangen. Zeker met zo'n easy-bleed setje stelt dat in feite niks voor. Het enige wat tegen kan zitten (buiten dat je de oude remleidingen niet los krijgt) zijn vastzittende nippels op de remklauwen.
 

Vorig jaar is de vloeistof nog ververst, toen zijn ook de klauwen, blokken en schijven vervangen. Waarom ze toen niet meteen de slangen hebben gedaan is me een raadsel, maar "als hadden komt, is hebben geweest" zeggen we dan maar
 
 

Met de APK kan je soms de raarste dingen meemaken............
Droogte scheurtjes in de remslangen, is meestal reden tot afkeur.
Rara, het zijn slangen zonder stalen inlage's, de max. werkdruk is slechts 80 Bar.
In de hydrauliek wereld zou dit grote onzin zijn, zeker bij zo'n lage druk.

Je staat toch raar te kijken als er op eens een dikke blaas op zit.
Ze moeten ergens de grens trekken.
Laatst was mijn auto afgekeurd op te roestige 'hulzen vd nippels'
van de slang. Bij het warm stoken om de boel los te halen,
klapte ie er d'r al uit.

gisteren nog een APktje gehad op een 205 je
Remslang had scheurtjes maar het kanvas was nog niet te zien.
Goedgekeurd met een aantekening op het raport.
 

idem met de remslangen van de 760.  Wel meteen een nieuwe set gehaald.

struis schreef : Met de APK kan je soms de raarste dingen meemaken............

Zoals en niet afgetopt vaatje remvloeistof.Tussen min en max is niet goed, moet op MAX staan......is ook nieuw, zei-tie

nee is niet nieuw is niet eens een regel..