Remmerij upgrade 764 KHT.

Vandaag de remmerij wat aangepast.
Van 14 inch schijven naar 15" inch schijven gegaan:<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/IMG_1205.JPG " width="800" height="600" />
Gelijk de remklauw-houders vervangen, de oude paste niet om de 15 inch schijf, de "nieuwe" wel.
Nu gelijk ook van het probleem met speling van de geleidepennen af. Dubbel winst.
Duidelijk merkbaar verschil, remt veel harder en beter nu.
Prettig.
Groeten,Gerben

Dus de verhouding remkracht-verdeling, 70 % VOOR / 30 % ACHTER is nu ..................

Hetzelfde?

Het is origineel
De latere 740's hebben allemaal deze grotere schijven.

Achter zitten al ATE's van een later type.

Groeten,
Gerben

38 cm remschijven? Ik dacht dat 30.5 cm zo'n beetje de maximale upgrade was met ATE remklauwen.

D'r zitten Girlings op aan de voorkant. ATE achter.

Groeten,
Gerben

Dat lijk me stug Gerben...
Ik heb de 302mm schijven van een 850 en dan kun je geen 15 inch wielen meer op je auto(althans; dan draaien ze niet meer )Met Hydra's heb je ruimte zat en met mn Galaxy's is het mm werk. Philip heeft er ooit een foto van geplaatst hier.
Waarschijnlijk heb je 280mm?

@ Leon,
Die remmen, hoeveel remslangen hebben die nodig?
Ik heb een 1992 940 zonder abs met 2 slangen per klauw.
lijkt mij wel een mooie update

gewoon 1 slangske.....
Ik wist niet dat er op een 940 ook 2 remslangen per klauw , dacht dat dat alleen op een 240 en hele oude 7 serie zat.

Weet nie precies wanneer dat gestopt is, maar in ieder geval de vroege 940's zonder abs hebben dat.
Opzich wel mooi en veilig systeem als ik het goed begrijp zo.
Maar dan zou ombouw een heel toer worden.

Ag ik weet ook niet alles. sorry als ik verwarring heb gebracht.

De schijven op mijn 760 waren bedoeld voor 14 Inch velgjes. Nu zitten er schijven op van mijn oude 745 16V met 15 inch wielen.

De schijven zijn een aardig stukje groter.

Grote kans dat het inderdaad 280 mm is.

Groeten,
Gerben