Gerammel schokbrekers

Ik heb al het één en ander gelezen over de mogelijke oorzaken van rammelende geluiden bij de voorwielophanging.
Ik ben er nog niet uit:
Vandaag goed gekeken of er rubbers of kogels versleten waren en dat was volgens mij niet zo.
Als ik de auto naar bendeden druk, hoor ik de "rammel". Als ik aan de grote moer van de schokbrekers (binnen onder de motorkap) voel, terwijl ik dit doe, voel ik speling.
De schokbreker zit bovenin niet goed vast. Kan ik die grote moer (met ringsleutel 24) gewoon wat vaster draaien, de positie van de schokbreker met een Bahco hetzelfde houdend?
Of ligt het daar niet aan?

Je kan die moer inderdaad proberen vast te zetten. Meestal gaat dit overigens lastig maar het zou kunnen zijn dat die moer ooit niet goed vastgezet is geweest en dan zou je 'm misschien iets strakker kunnen zetten.
Ik zou het zeker proberen

Op slechte wegen had ik een gestommel in de achterwielophanging. Ik verdacht het bovenste rubber van de Koni schokdempers omdat het na het opstellen van de dempers was begonnen. Nu wist ik wel dat één demper wat olie zweette, maar na een jaar of drie begon ik ook te merken dat de demper minder goed begon te werken. Bij ver inveren dempte die demper nog prima, maar bij kleine oneffenheden in de weg bleef die kant van de auto wat nadeinen.
Demper vervangen door een andere met net zoveel levenservaring, ook met gebruikte rubbers dus. Het gestommel is nu ook helemaal verdwenen. Check dus ook of de demper niet zweet.

Ik zat ook te denken aan vervangen van de schokbrekers, als ik er niet uit kom.
Die voelbare speling bovenaan vind ik alleen vreemd.

hoi,,ik heb ook dat gerammel voorin 765 1986 en heb alles al vervangen, stuurstangen, kogels, stab.stangen en alles behalve dus de schokbrekers zelf en wat e misschien nog meer in een veerpoot zit rubbers lagers, geen idee, ik zie er tegenop om t spul los te gaan halen maar dat geklapper is waardeloos, misschien is er een tip hoe je zoiets snel en eenvoudig kan vervangen.
groeten karljan
 

het zijn waarschijnlijk je remblokken die klapperen in de klauwen.Je kunt hier per klauw een nieuwe klem inzetten dan ben je er van af.

dat geeft een ander geluid dan het gerammel. Ik hoor (en voel) het ook als ik de auto stilstaand naar beneden druk.
Kan een (oude) schokbreker ook gaan rammelen?

Het kan ook aan de veerpootlager liggen!

ze maar goed vast Hendrik. Ik had ook zo'n rammel en ineens TAK, schokbreker verdwenen uit het gat. Met een hoop getrut weer teruggekregen en en nieuwe moer erop.

Veerpootlager? Das nieuw voor mij waar zit die precies Henk?