toerental 940

Hallo liefhebbers,
 
Ik heb al enige tijd te maken met een auto die, zonder gas te geven, gewoon 50 km/u gaat. Dat is met een toerentan van ongeveer 1350 rpm. Het lijkt alsof het gas blijft hangen maar dat zal het niet zijn denk ik Het is niet de hele tijd maar wel vaak en het maakt niet uit of de auto warm of koud is. Ik heb al een nieuwe cisklep omdat het toerental eerst nogal schommelde.
Het is een 1997 940 met B230FK.
Weet iemand misschien waar dat aan kan liggen en wat er evt. vervangen moet worden? Of heeft 1 van jullie dit wel eens gehad?
Ik zie graag jullie reacties.
Groet, Freek
 
 

Is het een automaat?
Schommelt het toerental sinds de nieuwe CIS-klep nog steeds?
Welk toerental draait de auto stationair?
Het zou best kunnen dan het gas blijft hangen af en toe, als het mechanisme vervuild is. Valse lucht kan ook. Te controleren door op alle slangen en aansluitingen na de LMM remmenreiniger oid te spuiten.

Het gasklephuis kan ook vreselijk vuil worden van binnen.
 
Zeg niet dat al je problemen dab opgelost zullen zijn, maar zal allicht helpen
 
www.volvo700vereniging.nl/node/32290

Na de nieuwe cisklep een Ecu reset gedaan? Even halfuurtje accu pool los.

Groeten,
Gerben

Zekering 1 eruit is heel veel makkelijker en dan blijven ook de radiozenders en/of code gewoon intact.  Scheelt ook gesleutel

Ha! Bedankt voor jullie reacties:
 
Het is inderdaad een automaat en sinds het vervangen van de cis-klep schommelt het toerental niet meer. De auto draait zo een 950 rpm stationair.
 
Het gasklephuis is net gereinigd en dit gebeurd ook bij iedere 15.000 km beurt.
 
Gerben ik weet niet of er een ecu-reset is gedaan, maar daar ga ik wel vanuit want het was de Volvo-dealer die de cisklep heeft vervangen.
Het lijkt er wel op dat het gas soms blijft hangen en dan misschien in dat gasklephuis, misschien dat die versleten is?
Hein, wat kan er met zekering 1 zijn?
 
Groeten, Freek

venustus schreef : Het lijkt er wel op dat het gas soms blijft hangen en dan misschien in dat gasklephuis

<img src="/sites/default/public_files/images/DSC00634kl.preview.jpg" alt="gasklep" title="gasklep" width="640" height="480" />
Als de twee schroefjes van de gasklep los zitten dan kan deze wat scheefzakken en/of klem gaan zitten en daardoor sluit hij dan niet goed meer af; het gas blijft dan hangen.

venustus schreef : Hein, wat kan er met zekering 1 zijn?

Als je even zekering 1 eruit haalt reset je daarmee ook de ECU, dus is net zo effectief als de tip van Gerben.

Hartelijk dank voor de foto en tip. Ik ga ernaar (laten) kijken.
 
Groeten, Freek

Ik begrijp nog even niet dat de auto 950 toeren stationair draait, en als hij in D gezet wordt, dat hij dan zonder gas te geven een snelheid van 50km/u en een bijhorend toerental van 1350 rpm ontwikkelt?