ventilatie voorportieren

Bij de voorportieren zitten van die roosters om het portierraam vrij van condens te houden en als je het portier opent dan zie je dat deze aansluiting hebben ( als de deur dicht is) met een rubber tuutje in de zijkant van de dash. Wanneer werken die dingen dus op welke stand moet de keuze knop staan.

Ontwasemen lijkt me (en eventueel met ventilatie naar je hoofd)? Wellicht te proberen met de deur open en je hand voor de rubber mof? Zet dan de overige roosters dicht en leg een poetslap over de brede sleuven onder de voorruit zodat de de luchtstroom uit de mof sterker wordt en je m beter kunt voelen.

Ontwasemen (defrost), dus ze horen mee te blazen met de ventilatiesleuven onder de vooruit.

en zo niet wat mankeert er dan aan?. Mijn andere volvo een 245 uit 1982 werkt met vacuum balgjes. Dus de druk knop keuze bepaald welk balgje het klepje open of dicht stuurt.

Zo werkt het bij de (late) 940 ook, alleen dan bedien je met de draaiknop een serie vacuüm schakelaars en kleppen.
Ik dacht dat de voorruit en de zijruiten op hetzelfde kanaal zitten en dus door dezelfde klep bediend worden.
Overigens is de hoeveelheid lucht die er door die portier-roostertjes komt niet heel indrukwekkend, althans bij mijn auto is de luchtstroom ook nauwelijks voelbaar.

Pieters verhaal klopt al is de luchtstroom idd erg mager is ook mijn ervaring tenzij er iets niet goed zou werken maar dat hoor ik dan graag van de experts.

En dan voel je wel wat tocht, maar om nou te zeggen joh ik kan mijn haren droog fohnen nee dat ook niet. Meestal staat hij op stand 1 en 9 van de 10 keer op de voeten gericht.