Kan

een Pierburg door een Zenith 175CD carburateur worden vervangen in een B230K motor ?
Ik heb me gek gegoogeld maar kan niks vinden.

B230 K heeft van origine een solex sisac ofzo iets in ieder geval een solex. Dus als jij je pierburg voor een zenitth 175 CD wilt vervangen dan is er al gerommeld aan je blok.
 
Vanwaar je vraag.

bij de bangers heb ik wel eens een B230K inlaatspruitstuk gezien met een ford carb erbovenop. weet verder geen details maar paste 100% zonder enige aanpassing.

Op mijn B230k 740 van 1986 zit toch echt een Pierburg en op andere B230 k heb ik ze ook gezien.
Wat ook wel eens gedaan is, dat ze het inlaatspruitstuk vervangen hebben met die van een 240 blok met ook de stromberg carberateur erbij.
Moet er alleen een chokehandel/kabel bij gemaakt worden .
Moet ook ergens hier op site staan .
 

skidje schreef : bij de bangers heb ik wel eens een B230K inlaatspruitstuk gezien met een ford carb erbovenop. weet verder geen details maar paste 100% zonder enige aanpassing.

 
Klopt die hebben een weber er op zitten. Bij ons zit er ook 1 op het terrein die deze conversie heeft uitgevoerd.

Ik weet niet precies hoe het zit met inlaatspruitstukken, maar weet wel zeker dat SU's veel fijnere carburateurs zijn dan Stromberg.
Ik heb ooit een Triumph Vitesse MKII gehad, en met behulp van adapters Strombergs vervangen door SU's op het originele inlaatspruitstuk.
SU is veel fijner af te stellen en ik schat zo maar in dat je in een 700 meer ruimte hebt voor adapters en aangepaste luchtfilters dan in een Triumph Vitesse.

Pierburg hoort er origineel op te zitten. Solex past ook, levert wel minder vermogen.
Groeten,Gerben