Vlakken of niet

Hoi,
zit de afgelopen tijd wat te tobben met harde kvs slangen. Omdat de koppakking nu "slechts" 100.000 kmer oud is eerst andere dingen geprobeerd en uitgesloten. Helaas, ben denk ik echt aan de beurt.
Omdat mijn cilinderkop met als dunste plaatje 280 uitgesteld is meteen maar een andere kop opgehaald. Hoeft op zich niet, er zijn andere mogelijkheden, maar ja, als er in de buurt wat leuks staat... Komt van een benzineblok met nog geen 200.000 kmer erop. Kan ik er meteen weer een tijd tegenaan.
Nu hoor ik over vlakken van de één dat het altijd goed is om de kop te laten vlakken en de ander zegt juist niet vlakken en zo erop zetten. Wat is jullie mening? Kop is koud van het blok gehaald.
Groeten, Chris

Meten is weten. Met een rechte rij (zo'n stalen lineaal zeg maar) mag er maar een bepaalde dikte voelerplaatje onder kunnen. Ben even kwijt of het 0.2 of 0.02 is. Koud gedemonteerd is geen garantie voor niet hoeven vlakken.

Altijd vlakken Chris.
Groeten,Gerben

Als de kop recht is, lijkt me "vlakken" overbodig.
Controleren met een Haar-lineaal, langs, dwars en overhoeks..........
Of even blauwen op de vlakplaat.

niet direct vlakken idd!!!

Heb de kop gisterochtend even afgeleverd bij van den Berg revisie in Heerenveen. De kop is schoongemaakt, afgeperst en nagemeten. Ze hebben me keurig gebeld dat bij nameten de kop net binnen tolerantie was maar dat het wel goed zou zijn om te vlakken. Was dus wel ietsje krom, heb vergeten te vragen hoeveel eraf gehaald is. Ze zouden er zo weinig mogelijk afhalen.
groeten, Chris

Voordeel is wel, dat als er nu iets nog niet optimaak werkt, je dit als storende factor kunt uitschakelen.
En de kop was nu toch nog los.
Ik denk nu steeds, had ik misschien toch die kop niet moeten vlakken.
Dat heb jij nu tenminste niet!