Het blijft koud in de Volvo: NU OP ZOEK NAAR EEN BINNENTEMPERATUURSENSOR

Beste mede volvoïtislijders,
 
Sinds gisteren werkt de verwarming niet meer naar behoren: er komt bij ingeschakelde ECC slechts koude lucht naar binnen.
De temperatuurmeter in het dashboard geeft voor de koelvloeistof de gewone bedrijfstemperatuur aan. Als ik de ECC op "ontwasemen" zet komt er wél warme lucht uit de uitstroomopeningen. Dit doet'ie ook even als ik de temperatuurinstelling verhoog naar 24-25 graden, maar vrij vlot daarna blaast het systeem alleen maar "koud".
Op basis van het bovenstaande verdenk ik de binnentemperatuurvoeler, die volgens mij boven m'n hoofd in de binnenverlichtings unit zit. Weet iemand daar een vlot-werkbare test voor?
 
Opnieuw is mijn dank bij voorbaat groot,

Simpele check (is mij ooit wel eens gebeurd) zit er nog wel genoeg koelvloeistof in?

Dank je voor je reactie.
Koelvloeistof ok, de slangen van en naar de kachel zijn warm.

Zou je de temperatuur eens op maximaal moeten instellen.
Dan regelt de ECC niet meer naar op basis van de sensoren maar geeft maximaal hete lucht.
Als het probleem dan niet meer optreedt is het inderdaad een probleem met de regeling. Als het probleem dan nog steeds optreedt is het eerder een probleem van het vacuum of de luchtmengklep(motor).
Piet

Heb je vast al gecontroleer, maar voor de zekerheid: is de thermostaat wel goed (die bij de radiateur)? Bij mij was die ook een tijdje defect en ondanks dat de temp meter in het midden stond, kwam ik er met name bij koude dagen achter dat het binnen niet warm te krijgen was. Heb toen niet aan de slangen gevoeld.

Mede Volvoïtislijders,
Dank voor al jullie reacties. Nu ik eigenlijk bijna alles langsgelopen heb, neig ik tot de conclusie dat mijn binnentemperatuursensor overleden is. Waarom? Wel, met de ECC ingesteld op maximaal wordt er zonder mankeren warmte naar binnen gepompt. Zodra ik één stapje lager ga, gaat het direkt mis: brrr
Daarom ga ik eerst maar eens proberen de binnentemperatuursensor te vervangen, het liefst natuurlijk met een goed werkend exemplaar dat wellicht bij één van de vele forumbezoekers aanwezig is na een sloopaktie o.i.d. Ik ontvang ik dat geval graag een PB.
Mocht dat niets opleveren, dan zal een gang naar de plaatslijke Volvodealer de volgende stap zijn izzelf zou niet zo snel een andere optie tot aankoop weten. Echter, ook hierin sta ik open voor andere opties.

Heb je de plafondunit al eens van het hemeltje los getrokken?
Voor de sensor zit een slangetje dat aangesloten zit op het vacuumsysteem en verse lucht langs de sensor laat stromen. Met een natte vinger kan je controleren of dit slangetje nog aanzuigt. Er kan ook een berg stof om de sensor zitten waardoor die niet goed meer reageert.
De sensor zelf is een simpele weerstand waarvan de weerstandswaarde afneemt bij toenemende temperatuur. Kan eigenlijk niet kapot gaan. Misschien een slechte soldeerverbinding? Ik zou gewoon even proberen een andere plafondunit te lenen om uit te wisselen, snelste weg. Ik heb er volgens mij wel een liggen (Voorschoten).
Als dat niet helpt de ECC unit uitwisselen
Piet

Is de sensor voor een 960 gelijk aan die van een 940? Volgens Haynes is de  ECC voor beide types gelijk..Dan ook de sensor?
@Piet22:
Als die NTC wél kaduk is, dan zou dus deze "klacht" passen.. Ik zal in ieder geval vanavond de werking van de aanzuigbuis controleren en het printplaatje bekijken.. Voorschoten ligt wat te ver van Emmen om het even bij jou te proberen..Iemand hier in de buurt?