hoe werk de brandstofmeter?

Hallo Allemaal,
vandaag heb ik de brandstoftank van mijn 740 terug op zijn plek gehangen, hij moest er even af om een nieuwe brandstofleiding aan te leggen. aangezien mijn brandstofmeter niet werkt vraag ik me af hoe het geheel werkt. op de tank zit een kabel met slechts twee draden en een aarde, duidelijk voor de pomp die in de tank zit, maar welke is voor de brandstofmeter? loopt die dan over min die aan de carroserie zit?
kan het zijn dat die dan niet werkt omdat de minkabel aan een enigzins verroeste bout zit?

niemand enig idee?

Even simpel;
In de tank zit een vlotter verbonden met een variabele weerstand.
Naarmate het niveau daalt, veranderd de elektrische weerstand.
Het "metertje" in de klokkenwinkel, veranderd van stand, naarmate de weerstand/niveau (lees E- spanning) in de tank veranderd.
 
Slechte massa zet alles op het verkeerde been.
Controleer de massa verbinding!!

Juist ja, dus de twee kabels die ernaartoe lopen bevatten een signaal voor het brandtofniveau, en een voor de pomp. de andere kant van beide systemen zit aan de aarde

Hallo Volvisti
Is het niet gewoon 12V, Massa en "brandstofsignaal".  12V en Massa heb je nodig voor de pomp.  Die 12V stuur je ook de vlotter in.  Daarin zit een regelbare weerstand (die varieert met de hoogte van het brandstofniveau) die die 12V al dan niet verlaagt.  Wat er dan uit komt, staat op draadje nummer drie.
Maar bovenstaande is pure theorie.
Ik heb de foto's van m'n 75 liter tank eens bekeken en daar blijkt ook maar één kabel met drie draadje aan te zitten.  De tank is verder van kunststof, dus één van de draadjes moet Massa zijn.
groetjes
Mathy

vergeet niet de massa te bekijken in de laadruimte. ik heb toevallig net 2 dagen terug de boel los gehad als je de vulslang volgt tot waar hij onder de auto verdijnt moet je ongeveer halverwege het zwarte massadraadje tegenkomen. deze zit met een bout in de carrosserie gedraait in de buurt van waar de vulpijp is bevestigd (5 cm er vandaan). neem niet voor de makkelijkheid de bout van de vulpijp want die zit in een plastic busje gedraaid (dus geisoleerd, en wellicht met een bedoeling).