Welke carterplug voor sensor olie temperatuur

Ik kon niet een eenduidig antwoord via de zoekfunctie vinden over de maat van de carterplug. Ik wil een olie temperatuur sensor plaatsen welke ik via een meter kan uitlezen. Mijn vraag is wat is de maat van het schroefdraad waarin de carterplug (met sensor) komt te zitten? Is dit universeel? Ook lees ik dat er sensoren lang/kort zijn etc.
Zijn er hier mensen met ervaringen omtrent dit?

Maat is: SAE 3/4" 16 thread size (UNF)
dit is een afwijkende maat en is niet makkelijk te krijgen met sensor.  Ik heb een nieuwe plug gekocht en daar een 1/8-27 NPT in getapt en daar de VDO sensor in gedraaid. Je kan zo'n oplossing overigens ook bij Skandix.de bestellen.  Is eigenlijk niet eens zo heel duur als je niet de apparatuur/gereedschap hebt om een NPT te boren en te tappen.
1/8 NPT is een draad die je heel veel ziet bij temp sensoren, ook niet-VDO.


Dus als ik je goed begrijp dan kan in de bestaande carterdop een gat getapt worden waar de 1/8 NPT in past?
Want ik ben dinsgda toch bij Timen, die kan dat vast en zeker!

Ik heb gewoon bij de dealer een andere carterplug gehaald.  Ik vind het wel een veilige gedachte om in een andere plug te gaan boren en tappen zodat je altijd je carter afgesloten kan houden, ook als er iets niet lukt.
Op TurboBricks staat ook een heel verhaal: &gt;&gt;<a href=" forums.turbobricks.com/showthread.php?t=216278 ">link<<, die van Skandix lijkt er veel op. Volvo levert ze niet meer, vroeger wel op de 240

Het mooiste is natuurlijk een draadsok in je carterpan lassen, is wel veul werk..........
Kijk eerst even welke sensor VDO kan leveren, er zijn er meerdere, en welke tap er beschikbaar is.

struis schreef : Het mooiste is natuurlijk een draadsok in je carterpan lassen, is wel veul werk..........
Kijk eerst even welke sensor VDO kan leveren, er zijn er meerdere, en welke tap er beschikbaar is.

Een "bun" Andre, van een Lambdasonde, is dat de goede maat?

Ik ben gewoon naar de VDO winkel gegaan, één van de bijbehorende gangbare (over een tijdje nog leverbare...) sensor uitgezocht.
Propje gedraaid, gat in de pan geboord, erin gelast.
Een prop met een flensje, zodat een mooi TIG lasje eromheen kan leggen.
In de rijrichting gezien, aan de achterkant van de carterpan, daar zit tie het meest beschermd.

O.k. helder, thnx...