Volvo 740 en 940 onderdelen uitwisselen

Hallo beste Volvo liefhebbers,
 
sinds een paar maanden ben ik de trotse bezitter van een Zweedse Volvo 745 uit 1986. Wat een pracht apparaat! Tenminste, tot gisterenochtend... toen overleed de motor (was die tik toch een big end lager en niet de uitlaat...).
Nu moet er wel meer gebeuren aan het beestje en zit ik te denken om een donorauto te kopen. Vandaar mijn vraag:
Zijn de onderdelen van een 940 uitwisselbaar met die van een 740?
Er zijn natuurlijk verschillende motoren gebruikt in de loop der tijd. Ik neem aan dat de ECU daarom ook verschilt.
Heeft iemand ervaring met het uitwisselen van onderdelen, ik zou graag van gedachtes wisselen!
 
Groeten,
Illy

Ja, er is veel uitwisselbaar, en neen, niet alles is uitwisselbaar.

Hoi Michael,
op een algemene vraag kan ik natuurlijk een algemeen antwoord verwachten
Wat is uitwisselbaar, op veelonderdelensites worden onderdelen voor de 740 en 940 aangeboden. Het lijkt erop dat je het rijwielgedeelte kunt uitwisselen.
Het interieur deels geloof ik (de deur panelen zijn anders?). Deuren, kun je die uitwisselen? Ruiten?
Motor en elektriek wordt lastig denk ik..
 
Groeten,
Illy

Ik ben ook regelmatig op zoek naar onderdelen voor mijn 740 bwjr 1986. Zo is de paravent nagenoeg hetzelfde als die van een 940, de stoelen passen ook, de schroeven zijn geen kruiskop meer maar torx met dezelfde diameter, de klokkenwinkel is anders, de motor ECU anders, maar de vonkversterker weer hetzelfde denk ik, ventilatiemotor weer niet, de ruitewissers hetzelfde vermoed ik, etc etc.
Kortom, ik zou graag het liefst een donor auto willen hebben van hetzelfde bwjr en type, maar ik heb geen plek & het is mij te prijzig. En die van 744 zijn schaarser dan die voor 745....
Tip. Ik vergelijk het eerst in Vadis en ga daarna ter plekke kijken en vergelijken.

Waarschijnlijk heb jij of een carb, of een K-jet of een LH 2.2
De latere edities hebben allemaal LH 2.4
Motor + bak is tussen 7 en 9 serie allemaal om te zetten. Erin hangen en klaar.
Daarna dashboard loshalen en complete LH 2.4 kabelboom omzetten inclusief relaisbak en ECU en EZK en rijden maar.
Alles qua aandrijving en vooras en achteras e.d. is allemaal om te zetten.
Koplampen, motorkap en paravan zijn wel VERSCHILLEND.
De deuren passen wel weer, ook tussen Estates en Sedans.
Qua interieur, ja, ook daar is een en ander wel van om te zetten maar dat is niet veel.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef :  
Alles qua aandrijving en vooras en achteras e.d. is allemaal om te zetten.
 

Hohohoho! Multilink 1... Je zult maar net een donor kopen daarmee, met de bedoeling even de veerpootjes over te zetten. Of de as te gebruiken.

Inderdaad..het zal je maar net gebeuren.
Als je een 740 hebt uit 86, koop dan geen 760 Type 2 en ook geen 960's en 780's e.d.
Groeten,Gerben

In mijn 740 heb ik de stoelen en de hoge achterbak uit een 940 gezet.
De voorstoelen passen er zo in, maar ik moest wel even de gordelvangers omwisselen. De hoge achterbank is met een paar aanpassing ook passend te maken.
Voordeel is dan dat je drie driepuntsgordels achterin hebt. En de hoofdsteuen gaan vanzelf naar binnen als je de bank neerklapt.
 
Lennert

Dank u allen, ik word al een stuk wijzer. De afgelopen dagen heb ik me lopen verwonderen over al de verschillende type motoren die er zijn. Wat een hoop!
 
Het idee blijft staan om een 940 als donor te kopen. Ze zijn een stuk goedkoper, jonger (=lees minder slijtage), etc.
 
@Michael, jij roept iets over de multilink!? Krijg ikproblemen met de aandrijfas en wielophanging? Op zich heb ik die niet nodig, alleen de motor en de bak.
 
Weet iemand of je de 15" wielen straffeloos kan overnemen?
En de voorruit, deze zou ik graag overzetten? Die van mij is gegrindstraald in het zweedse bos!
 

Gerryberrie, bedankt voor je hulp. Het heeft me aan het denken gezet voor de kabelboom en de rest van de elektriek.
Ik neem aan dat de ecu's pers type blok verschillen en dat de kabelbomen anders zijn.. Dat wordt dus monnikenwerk om de touwtjes uit elkaar te houden.
 
Het wordt dus blok + bak + alles vanaf het dashboard
 
Groeten,
 
Illy