Oranje pijl brand op instrumentenpaneel Volvo 740 estate '85 4-bak od. Gaat uit bij inschakelen overdrive

Beste,
Sinds de aanschaf van een 740 estate uit 1985 brand er een oranje pijl (volgens mij voor een automaat winterstand). Deze gaat uit als ik de
overdrive inschakel. Nu moet er normaal gesproken een groen '5' lampje gaan branden als ik de od inschakel..
Ik heb gekeken naar de stekker op het instrumentenpaneel waar het signaal van de od heengaat en er zit helemaal geen draad dat het lampje
van de od aanstuurt. Zou het kunnen zijn dat er een ander paneel ingekomen is, die een iets andere volgorde qua bedrading had?
 
Maar het gekke is dat de oranje pijl altijd brand en pas uitgaat bij inschakelen van de od. Dus ook al zou ik de draad dat nu op de pijl zit, omzetten
naar het groene '5' lampje, dan blijft het '5' lampje ook constant branden...
 
Ik hoop dat ik het zo een beetje helder uitgelegd heb...
 
Alvast bedankt!
 
Vriendelijke groet,
 
Maarten

Dat kan best kloppen.
De oude modellen hadden GEEN 5 logotje maar een "OD OFF" logotje.
Dat, juist ja, ALTIJD brande bij het uitstaan van de OD.
Het lampje ging pas uit als de OD werd ingeschakeld.
In latere modeljaren is dit "aangepast".
 
Het zou dus best kunnen dat er een verkeerde (andere) tellerbak inzit.
Groeten,Gerben

Ha Gerben,
 
Dan is dat het geval... Want er zit wel een '5' lampje in... Dat wordt weer een geklooi dus met draadjes.
Dan laat ik het wel zo, want ik heb een M90 bak liggen die ik er toch een keer onder ga knutselen.
 
Bedankt voor de reactie!
 
Gr. Maarten

Een automaat hoort een lock-up lampje(oranje pijltje) te hebben en geen '5' lampje.
Dat oranje lampje hoort eigenlijk te gaan branden als de lock-up ingeschakeld is.

<img src=" apps.volvocars.us/ownersdocs/1986/1986_740/images/pg49x.jpg " />
The 4th gear is engaged automatically after the transmission has shifted through 1st, 2nd and 3rd gears at certain speeds and loads. By pressing in the button on the side of the selector lever, the 4th gear can be disengaged, thus providing a three-speed transmission. As a reminder the <img src="/images/pg52b.jpg" width="17" height="11" align="middle" /> light on the dashboard glows. By pressing in the button again, the transmission reverts to four-speed operation and the <img src="/images/pg52b.jpg" width="17" height="11" align="middle" /> light shuts off.
Groeten,Hedwig
Het lege vakje in de tekst stelt het lampje met de pijl voor.

Er staat een 4-bak met OD.
Ik ga dan van een M46 uit en niet van een Automaat.
Misschien dat de topicstarter dit wat kan verhelderen?
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : Er staat een 4-bak met OD.
Ik ga dan van een M46 uit en niet van een Automaat.
Misschien dat de topicstarter dit wat kan verhelderen?
Groeten,Gerben

 
Het is inderdaad een 4-bak met overdrive (M46), dat staat beschreven in de kop. Dus de cockpit hoort er niet in.. Er zit een cockpit in met een oranje pijl EN een '5' lampje.
Zal wel gebruikt zijn in een automaat en een 5-bak versie.
Gr. Maarten

Hallo Maarten
Voor zover ik weet zitten er in alle 7/900's tellerunits met daar onderin zowel de oranje pijl als de groene vijf.  Ongeacht of er een automaat of een handbak ingestopt is door Volvo.
Sterker nog, het pijltje hoort eigenlijk niet bij de automaat, maar diende oorspronkelijk/in de USA als Shift Indicator Light.
groetjes
Mathy

Ha Mathy,
Ik weet wel zeker dat dat Niet zo is.
Ik heb een '84'er 740 uit Noorwegen in onderhoud. Met een Automaat.
In de tellerbak zit op de plaats van het Oranje pijltje een "OD OFF" lampje en het groenkleurig "5" logotje zit er NIET in.
 
Het pijltje was inderdaad origineel bedoeld voor SIL (zoals ik het wel werkend heb gekregen). Leuke optie voor de redblocks.
Groeten,Gerben

Hallo Gerben
Volgens mij staat er in het instructieboekje dat in mijn auto zit, dat er, als er een automaat in zou zitten, het pijltje aan gaat.  En m'n auto heeft echt een M46.  En die heeft er altijd in gezeten.
groetjes
Mathy