Kraken bij achteruit in schakelen M46 ?

Betreft : 740 sedan B200et 1986 met M46 +od  +/- 228000 km.
Als ik na gereden te hebben de M46 in zijn achteruit zet bij  parkeren o.i.d , lijkt het wel of je de tandwielen hoort kraken en maakt de bak vreemde geluiden.
Schakel ik de  M46 als ik hem achteruit wil rijden eerst in zijn 2e versnelling  en schakel daarna in zijn achteruit is er niets te horen en gaat het gewoon soepel zonder geluiden.
 
 

Een M46 heeft toch geen gesynchroniseerde achteruit itt de M90?

Als je de koppeling intrapt en gelijk de achteruit inschakelt draait de prise-as nog, als je eerst de 2 inschakelt staat de bak al stil en zal ie niet kraken bij inschakelen van de achteruit.
Kraken doet ie ook als je nog langzaam vooruit rolt en je schakelt de achteruit in.

Inderdaad wat Ben zegt klopt helemaal.
Met een degelijke versnellingsbak als de M46 en M47 is het raadzaam om eerst een vooruitversnelling te kiezen alvorens in de achteruit te gaan. Moet eigelijk een standaardprocedure zijn.....

Al kan het geen kwaad....
Je moet hem natuurlijk niet al rijdend nog wild in de achteruit knallen.

Nee, Nee, Nee, Nee.
Volgens mij staat het zelfs beschreven in de Volvo handleiding.
Een beetje in deze trend:"Terwijl u nog rustig vooruit rolt de achteruit in 1x keer inschakelen"
Dus niet ertegen aan leggen, maar pats-boem in de R zetten.
Als je hem ertegen aan legt gaat ie "kreunen".
Eerst even in een vooruit versnelling zetten is bull***.
Ik "pats-boem" mijn M46 ook altijd in de R, geen gekraak of gekreun, wel een goed klinkende "klonk". Maar hij pakt hem meteen en uitstekend. Zelfs als ik nog wat vooruit aan het rollen ben.
Als je stilstaat en hij wilt Niet in de R, de pook tegen de R aan zetten en dan de koppeling ietsjes laten opkomen, dan schiet ie meteen in de R.
Groeten,Gerben