Kastje in de kofferbak - Volvo 960 1996

Vrienden van Volvo,
ik heb sinds december vorig jaar een 960 2.5i 24V uit 1996 in mijn bezit en daarin zitten in de kofferbak, onder de "linker vloerplank", twee kastjes. De eerste is een blauw-zwart kastje en ik ben erachter gekomen dat deze de achterlichten doormeet op werking.
Mijn vraag gaat dan ook over het andere kastje. Dat is een creme-kleurig vierkant bakje met vloeistof erin. Op het kastje staan de volgende gegeven: IND:, FKW: en LNR:. Daaronder is met stift geschreven (resp.) 7, 45/95 en 0340.
Op het kastje staat verder 'f+g megamos GmbH' en '>PP-TV 20<' en er zit een brede oranje stekker in met daarop geschreven C252 500.
Klopt het dat dit een onderdeel is van het alarmsysteem? Ik heb het plan het systeem uit de auto te verwijderen, wat moet ik dan allemaal demonteren?
 

Welk alarmsysteem heeft je auto?
Gezien het kalkwerk op de kastjes lijkt het mij geen originele en een bakje met vloeistof....??
Kan een hellingshoeksensor zijn maar dat ziet er in de regel toch anders uit.

Een origineel Guard 1 systeem is te herkennen aan een driehoekig kastje op de B-stijl.

Dank je wel voor je reactie, Ben. Het blijkt een neigungssensor/inclination sensor te zijn.
Op het exemplaar in mijn auto zit geen sticker zoals op het plaatje hieronder, maar zijn de waarden op het kastje geschreven (als je goed kijkt zie je bovenaan IND:/FKW: en LNR: staan.
 <img src="/sites/default/public_files/user10990/Megamos_Neigungssensor_Inclination_Sensor.jpg" alt="Plaatje sensor" title="Plaatje sensor" width="340" height="303" />
Kortom: het gaat om een onderdeel van het alarmsysteem. Ik heb er geen afstandbediening bij en ik wil het spul uitbouwen. Enig idee wat ik allemaal moet doen en waar ik op moet letten?

Een hellingshoeksensor dus, activeert het alarm als je auto weggesleept wordt, al dan niet door bevoegden;-)

Heb je op je A-stijl links een zwart kastje zitten?
Wel handig om te weten watvoor alarm het evt is, origineel of niet.

Waar je vooral op moet letten bij het uitbouwen is het startblokkerings/immobilizer gebeuren en verder is het kabels volgen en netjes uitbouwen zonder te knippen en kroonsteentjes te gebruiken.

Yep, je had helemaal gelijk. Als je met zwart kastje de bewegingssensoren in het interieur bedoeld.. die zitten links en rechts bovenaan de A-stijl.
Ik zal de kabels volgen en de spullen verwijderen zonder te knippen of kroonsteentjes te gebruiken
Ik neem aan dat de startblokkering ergens bij het stuur normaliter wordt ingebouwd of moet ik dat onder de motorkap zoeken?
Mvg, Mark

Met dat zwarte kastje bedoelt Ben niet de bewegingssensoren maar een eventueel aanwezig driehoekig kastje aan de A-stijl dat kenmerkend is voor het Guard I alarm.
Maar gezien je antwoord en ook gezien het bouwjaar van je auto zal dat wel niet het geval zijn en heb je een Guard II alarm of een Euro alarm. Meestal worden die aan de afstandsbedieningen herkend maar dat kan in jouw geval dus niet. Wat je zou kunnen doen is de bestuurders-schopplaat onder het dashboard verwijderen. Dan zie je achter de middenconsole een aantal relais, waarvan waarschijnlijk één met de code 210/211. Als je daar een foto van maakt dan weten we of je een Guard II alarm hebt.
Als je alleen zeker wil weten dat het alarm buiten werking is hoef je niet de hele bedrading te verwijderen. Mag wel natuurlijk, maar is veel werk. Je kunt ook volstaan met de spanning van het alarm loshalen en de startonderbreking overbruggen. Hoe dat moet is afhankelijk van welk alarm je hebt.
Als je een Guard II alarm zou hebben is het ook nog mogelijk nieuwe afstandsbedieningen in te leren.
Piet
 

Ok, ik zal geen Guard I alarm hebben, maar ik zal voor de zekerheid op zoek naar het driehoekige kastje. En ik zal op zoek naar het 210/211 relais want dat geeft aan of het een Guard II alarm is, als ik je goed begrijp?. Ik zal hier na morgen mee aan de slag.
Thanks voor zover en wordt vervolgd!

Dat kastje hoef je niet naar op zoek;-)
Die zit duidelijk zichtbaar op de A-stijl met een knopje en een aantal LED-jes erin.
Gezien er geen belletje betreffende het kastje gaat rinkelen zal het geen Guard I zijn maar hetgeen Piet noemt.

Guard II blijkt het te zijn. Net gechecked en er is inderdaad een groen 210/211 relais aanwezig. Ik kan afstandsbedieningen bestellen en dan naar een Volvo dealer om ze te laten inlezen?

Yup, volgens mij kan je dat ook zelf maar neem aan dat als je ze bij de dealer besteld hij ze kostenloos voor je inleert.