Automaat flushen (powerflush)

<a href=" www.pa5ca.com/v70/ "> www.pa5ca.com/v70/
Een tip voor wie geinteresseert is.
Ik heb zeer goede resultaten met de bakken van onze bakstenen.
Als je wat rond googled vind je genoeg info.
 
Succes.
 
 
 

Maar wat kost het nu?
Dat vind ik zo snel niet.

vond een bedrag van 285 euro op het V70 forum, komt de beste man aan huis.
Waar het natuurlijk om gaat is dat als je dit zelf niet kan je op deze manier geholpen kan worden.
Wij kl... met een slang en een jerrycan en verversen 8 liter, gaat ook goed.
 
 
 

Ja maar geen reinigingsmiddel in het systeem.
Ga me er nog eens in verdiepen.

Er hoeven toch niet altijd additieven worden toegevoegd?
Jammer alleen dat er in het verhaal taalfouten staan en een erg vervelende aanname richting Volvo over hoe de dealer het werk zou verrichten. Naar mijn idee niet netjes verwoord.

gaat mij om een technische tip door te geven, niet om taalfouten of andere zaken, niet iedereen is even handig.
Je kan overigens ook naar Uden, daar heeft deze man een werkplaats. Als je wat rond googled vind je meerdere adressen die zo werken.
 
 

Heeft iemand dit ook op een AW71 uit laten voeren?
Is er toen ook een 7-8 ltr atf uitgekomen?

Mijn theorie is dat ook met draaiende motor de koppelomvormer altijd vol blijft en maar zeer matig zich laat verversen, waardoor er slechts 4 -5 ltr uitkomt. Ik heb een paar keer zo'n carterpan gezien vol met bezinksel. Lijkt me dat zich dit niet door een flushbeurtje laat lossen/verversen.

Maar ik laat me graag verrassen... Groet

wij de AW van een 940 flushen op de manier zoals hier al veel omschreven is geweest, nl olieslang aan de koeler los, 2 liter wegpompen door de motor te starten, 2 liter bijvullen enz. dan komt er na een liter of 8 zo goed als schone olie mee.
Is dan het (vastgekoekte) vuil en bezinksel onder in de pan ook weg, nee niet alles. Van de laatste AW die Chris (scaniar) open maakte heeft hij ook netjes alle bezinksel in de pan schoongemaakt.
Voel je verbetering na deze flush, ja wel degelijk. Het verschil met een powerflush is natuurlijk de extra cleaner en het rondspoelen om zoveel mogelijk vuil uit de bak te krijgen.
Ik ben net bij mijn volvodealer Harrie Arendsen geweest en dit dealerschap gebruikt deze spoelmachine al een tijd. Zij onderkennen inmiddels het feit van vervuiling (lees verbranding en veroudering) zeker bij koppelrijke machines zoals de D5. Men hoort zeer veel positieve reacties van de klant. (nee geen aandelen)
Nogmaals dit is een technische tip, doe er je voordeel mee.
 

Vorige week met deze procedure ipv 2 ltr in een keer 4-5 ltr eruit gewerkt met draaiende motor. Nadien zelfde hoeveelheid gevuld. Eind deze week gaat de pan eronderuit en gaan we met bovenstaande manier eea spoelen met 4x 2 ltr. Lijkt me zeker wel werken.
 
Die bak van Chris ken ik trouwens. Heeft ergens 250.000 km gelopen aan een goedlopende niet afgetrapte LPT. Die motor ga ik zelf nog een keer gebruiken.
Van Chris had ik begrepen dat er een gruwelijke aangekoekte laag in die pan zat welke vlgs mij het beste gereinigd wordt met gedemonteerde pan. Dan kan tenminste ook dat stalen filtertje een keertje door de remmenreiniger.

Wat ik ook aan kan bevelen is dexron 3!
Veel beter bestand tegen hitte en scherper reinigend ..
heb zelf shell donax tx erin nu...
Tevens de accumulator mod kan uk ook iedereen aanbevelen.
helpt ook tegen hitte met bv caravan trekken etc.
verder update komt in mijn draadje tuning in het oosten.


gr chris