Altijd waterpomp?

Hallo daar!
Mijn garagemannetje vertelt mij dat bij de volvo 9xx bij het vervangen van de distributie ze altijd ook de waterpomp meenemen omdat er met de nieuwe riem er een hogere druk wordt uitgeoefend op de
bout waar de pomp op vast zit en dat daardoor de pomp vaak toch kapot gaat. En dan moet je weer...
Klopt dit?

In de 9xx gaat het over 3 mogelijke motoren, de diesel, de redblock (B230, 4 cilinder) en de 6 cilinder (lijnmotor). Klopt in ieder geval NIET voor de redblock, die heeft een v-snaar voor de waterpomp.

OK ik bedoel de 6 cil., van de typeII

960 type 2.
Groeten,Gerben

het 6 in lijn is van een 960 type II, altijd de waterpomp mee vervangen.  Liggen dezelfde blokken in als in de 850's + 1 cilinder.  Daar geld ook hetzelfde verhaal voor.  Hierop bezuinigen is echt verkeerde zuinigheid en komt je uiteindelijk duurder te staan.

Als het de 6-in-lijn van de 960 I is dan dus ook, is hetzelfde blok.

en de poulies!

henk 940LPT schreef : Als het de 6-in-lijn van de 960 I is dan dus ook, is hetzelfde blok.

hebt helemaal gelijk Henk, was ik even vergeten...