Automaatbak S90 L stand verlichting

Hallo,Omdat ik de Volvo S90 via een helling uit de garage moet halen zet ik hem vaak in de L stand als ik wegrijdt. Waarom? Gewoon omdat het kan en om die stand ook lekker soepel te houden <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif" alt="Knipogen" title="Knipogen" />Maar nu heb ik het volgende geconstateerd, namelijk dat de LED (of is het een lampje?) niet brand als ik hem in de stand zet. Als ik vervolgens een beetje met de pook heen en weer beweeg gaat ie weer branden. Aangezien ik een hekel heb aan kapotte lampjes en andere zaken die niet goed werken zou ik graag willen weten hoe ik bij de schakelaar kom om zo wat contactspray in te spuiten. De bak zelf functioneert overigens gewoon goed.Ik zou dan ook graag willen weten hoe ik schadeloos het middenconsole eraf kan schroeven. Ik heb op dit topic gezocht maar helaas zijn de plaatjes van diverse onderderwerpen hierover niet meer zichtbaar....
grt

Even voor de duidelijkheid: als je de pook in L-stand zet en het Ledje brandt niet, staat de automaat dan wel gewoon in de L-stand? Zo nee, dan zou je aan een vervuilde positie-schakelaar denken; zo ja, dan zou het ledje misschien een slecht contact hebben.
De middenconsole haal je weg door in de opbergruimte onder de armsteun een klepje weg te halen en daar twee torxen los te draaien, onder de handrem een klepje weg te halen en daar twee torxen los te draaien en tenslotte de asbak weg te halen en daar twee torxen los te draaien.
Piet

Bedankt Piet. De bak doet het, zoals vermeld, prima dus de "versnelling" L werkt naar behoren. PNP switch is bij mij recentelijk ook al een keer vervangen...
Hoe haal je het klepje onder de handrem weg? Dat is een lapje leer maar ik zie geen opening waar ik erbij kan. En om er nou een schroevendraaier tussen te purren zie ik niet zitten

het klepje onder de handrem haal je weg door je vinger bij de handrem onder het klepje te haken en voorzichtig omhoog te trekken.
Anders wel vreemd dat een LED lampje kapot gaat. Sowieso vraag ik mij af of je er wel bij komt zonder de selector helemaal te demonteren; het normale verlichtingslampje vervangen is al lastig genoeg.
Bovendien is het een geintegreerde led-unit, onderdeelnr 9181127, dealerprijs ca 300 Euro. Veel geld voor een ledje wat het soms niet doet.
Op onderstaande tekening item 13.
<img src="/sites/default/public_files/images/gearshiftselector.preview.jpg" width="640" height="416" />
Piet

Volgens mij is het een gewoon gloeilampje. Ik heb hem in mijn toenmalige 940 een keer vervangen ten koste van opengehaalde en sterk verbogen vingers . Je kan er net wel, net niet bij, maar het is te doen zonder de hele pook-constructie eruit te halen.

ik heb in 4 jaar tijd, drie setjes versleten. Is er niet zoiets LED-erigs dat gewoon 20 jaar meegaat?

budo schreef : Volgens mij is het een gewoon gloeilampje.

Er zit ook nog een gloelampje in (onderin nr 13) om de schaal met de letters PRNDL te verlichten. Rechts daarvan zitten de LED's. Dit systeem is helemaal anders als het systeem in de 940/960I/960II waarbij een schuifje met een lensje de gekozen versnelling aanduidt.

mbroeren schreef : ik heb in 4 jaar tijd, drie setjes versleten. Is er niet zoiets LED-erigs dat gewoon 20 jaar meegaat?

Dat is wel heel vreemd Martijn. Als het nog eens zou gebeuren (niet te hopen natuurlijk) wil je dan de oude opvragen bij de garage? Die zou ik wel eens willen bestuderen.
Piet

dat gaat niet lang meer duren (apk binnenkort) want ze doen het weer niet, allemaal niet.

mbroeren schreef : dat gaat niet lang meer duren (apk binnenkort) want ze doen het weer niet, allemaal niet.

Wat zegt de garage daar dan van? Die weet toch ook dat het niet normaal is.
Piet

@mbroeren
Misschien een rare opmerking van mij, maar hoe fel staat je dashbord verlichting ingesteld?
Bij mij staat hij nooit maximaal en heb nog nooit een lampje hoeven te vervangen. Zul je net zien dat de volgende keer wat uitvalt