Slangenset koelsysteem

Beste Medeforummers,
Voordat ik mijn wonderschone 965 had aangeschaft heb ik een sidestep gemaakt naar Jaguar (XJ 40). Tijdens een vakantie in Oostenwijk heb ik 2x een gespongen koelvloeistof slang gehad, na dit al 1x meegemaakt te hebben in NL. Uit preventie wil ik de slangen van de Volvo vervangen. Is er zoeiets als een set slangen, of moet je ze 1 for 1 aanscaffen. Waar kun je deze het best bestellen i.v.m. €€€€€ bij de dealert of ...
Gaarne uw deskundig advies in deze.

Heb je al bij de dealer geïnformeerd ? Soms is het relatief duur, soms is het net zo goedkoop als aftermarket. Pasvorm is eigenlijk altijd goed, vaak beter dan aftermarket.
Mij lijkt dat met dit soort (voorgevormde) slangen de juiste vorm handig is.

Als er geen koppakking lek is word de druk echt niet zo hoog. Bij mijn 93er zitten de eerste slangen er nog op en vertonen nog geen enkel teken van slijtage.
Groet Paul

maar hoe kan je zien/voelen of een slang goed is of aan vervanging toe is. misschien een idee om naar een sleuteldag te gaan?
 

Als hij soepel zonder te kraken in te knijpen valt is het nog wel goed. Mogen ook geen bulten op zitten.
Groet Paul

Hmm, is dat diezelfde vakantie in Oostenrijk waar je met een <a href="/node/43454">witte rookpluim</a> van terug bent gekomen? Drie gescheurde koelslangen achter elkaar is wel erg uitzonderlijk. Als na een lange rit de koelslangen keihard zijn dan zou het inderdaad wel eens de koppakking kunnen zijn.
Piet

Piet, nee van de slangen was de Jag. Weet nog goed de eerste keer dat het gebeurde. Was tijdens een enorme regenbui op de A28. Zag een mooie wolk opspuitend water in mijn achteruitkijk spiegel. Goede banden dacht ik. Totdat de temp van  de motor begon te stijgen. Wist gelijk hoe een rookworst eruitziet als ie te lang in kokend water heeft gelegen.
De rookwolk was (hopelijk) eenmalig. Loopt nu na zijn grote beurt weer als een zonnetje.
Navraag kosten slangen bij Broekhuis in Zeist € 90,00. inclusief twee slangen naar intercooler.Ga de boel toch maar vervangen.

De radiateur wordt bedoeld, ipv de intercooler ? De 960 heeft geen turbo/intercooler, de intercooler werkt doorgaans ook via luchtkoeling (en geen vloeistof).

Ik bedoel de slangen die naar de oliekoeler lopen, bjj het oliefilter.De naam intercooler mag m.i. hier zeker voor gebruikt worden, ondanks dat men er over het algemeen een andere betekenis aan geeft. Doet er verder niet toe. het zijn de twee slangen die de koelvloeistof door de oliekoeler leiden.

Warmtewisselaar?

De warmte van de olie word afgegeven aan de koelvloeistof.

Groeten,
Gerben