lengte remleiding rechts voor (boven)

Hallo,
 
Wegens het niet los krijgen van de remslag voor die boven in de remklauw zit (mijn 940 heeft 2 remslangen per kant)
zoek ik nu een nieuwe remleiding, denk dat een nieuwe leiding slimmer is dan de huidige af te zagen en dan met een fels zetje, die ik niet heb maar kan kopen een nieuwe moer aan te zetten.
Zal dan toch korter worden die leiding.
Vandaar de vraag weet iemand hoe lang die leiding is?
Ik weet dat het 4 mm dik is, bij een vorige auto al een keer alle leidingen vervangen dus, dat lukt wel.
Als iemand de lengte weet kan ik maandag even een leidingkje laten maken.

De remleiding wil toch altijd los!. Hoe oud het ook is! De juiste manier toepassen.
Als je de nippel zeskant 11 rond hebt gemaakt dan zul je een nieuwe leiding moeten laten maken. De lengte kun je zelf wel even bepalen. Even een touwtje of draadje erlangs. Zet er dan meteen ook nieuwe remslangen op. Een setje Goodridge kost 110€, 6 slangen 4 voor en twee achter, levenslang garantie! Voor 6 normale slangen ben je ook aardig wat kwijt, ze worden snel weer poreus en hebben een slapper remgedrag. Voor is het een heel mooi systeem met draaibare nippel, zodat de slangen nooit in de "knoop" komen en afzonderlijk gemonteerd kunnen worden.

Hoi Timen,
 
Moet eerlijk bekenen dat de lengte vragen ook klein beetje luiheid is hoor
Maar inderdaad met touwtje erlangs werkt prima.
De nippel is rond en stuk, zit nog wel , maar moet echt vervangen worden.
Remslangen heb ik al, 3 zitten er al op.
Maar even kijken welke automaterialen handel ze kan maken in zwolle of steenwijk.

Met de oude leiding naar de AMH gaan (Swieringa, doe ik altijd) en ze maken hem exact na.
 
Groeten,Gerben

Hoi Gerben,
Opzich goed idee, alleen bij gebrek aan reserve auto wat lastiger.

A_A schreef : Hoi Timen,
 
Moet eerlijk bekenen dat de lengte vragen ook klein beetje luiheid is hoor
Maar inderdaad met touwtje erlangs werkt prima.
De nippel is rond en stuk, zit nog wel , maar moet echt vervangen worden.
Remslangen heb ik al, 3 zitten er al op.
Maar even kijken welke automaterialen handel ze kan maken in zwolle of steenwijk.

Hoe is het toch gekomen dat de nippel rond is. De passende remsleutel is 11 mm. Wil de nippel  niet draaien dan moet je de nippel verhitten dan komt deze altijd los.
In Zwolle bij o.a. bij Brezan maken ze leidingen met de juiste nippels op iedere gewenste lengte, bochten moet je daarna wel zelf buigen.
 

Begon rond te worden met uitschieten van het steeksleuteltje. Daarna de resterende hoekjes verwijderd met een waterpomptang.

Passend buigen gaat wel lukken, heb ik paar jaar terug bij mij toenmalige Mercedes.

Er zijn speciale remleiding-nippel-ringsleutels te koop.
Je kan ook zelf eentje maken..
Men neeme een ringsleutel 11 die wel voor dit doel gebruikt mag worden en men zaagt bovenin de ring een stukje eruit wat de dikte heeft van de remleiding met een ijzerzaagje. Niet meer en niet minder.
De ringsleutel kan je nu dus op de remleiding steken en schuif je zo via de remleiding op de nippel en deze zit dan strak vast..veel meer grip en geen kans dat ie eraf schiet...dan heb je hem zomaar los.
(Dit heb ik zelf zo gedaan, met een ringsleutelje 11, werkt grandioos)
Groeten,Gerben

Anders Ferwerda (oa Meppel, Steenwijk) buigt de leidingen ook

Gewoon te koop, zoals je al schreef.
Een gewone ringsleutel open slijpen gaat niet werken. buigt open, het verband is weg.........
Een open ring sleutelwijdte 11 mm is 12 kantig, een B.V.  Gedore is 6 kantig.