Auto wil niet starten na kopverv.

Beste Volvofielen,
 
Ik heb al veel aan het forum gehad en hoop nu weer een oplossing te vinden.
 
Ik heb mijn kop laten lassen en vlakken, die er met pakking etc op teruggezet.Ik heb de distributieriem vervangen, waterpomp, v-snaren, bougies. Alles angedraaid zoals jet hoort.Ik heb de timing goed staan ( de witte strepen corresponderen met de stipjes, de auto heeft de heletijd in de versnelling gestaan en het vliegwiel is met de luchttol losgekoen, ergo-niet verreden en van de timing af gegaan).
Nu start de volvo niet, ik heb een vonk, ik met met remmenreiniger in de carb. gespoten dus hij moet wel brandstof krijgen. Maar aanslaan ho maar. Wie oh wie kan mij uit dit probleem helpen.
dank,
 
Cees

Vliegwiel losgekoen?
Is het vliegwiel eraf gewweest? Dan is het ontstekingstijdstip vast niet goed.
Als het vliegwiel er niet af geweest is staat de timing niet goed, want als er vonk is en je spuit brandstof in dan moet de motor lopen tenzij  de timing dus  onjuist is.

Zo te lezen een Volvo met carberateur dus ook een hallsensor
Je kop is er af geweest en dus ook de verdeler met hallsensor etc.
1:Zit je kabel van de hallsensor nog wel goed aangesloten , hallsensor niet goed aangesloten /kapot dan ook geen vonk
Kabeltje van de hallsensor is nog al fragiel.
2:Bougiekabels ook weer op de juiste volgorde aangesloten .
3:Vacuumslangnaar de EZK wel aangesloten is het witte/gelige slangetje wat door je schutbord gaat ) , geen vacuum naar ezk dank ook geen juiste onsteking .
 
 

wp001 schreef : Vliegwiel losgekoen?
Is het vliegwiel eraf gewweest? Dan is het ontstekingstijdstip vast niet goed.

Huh? De kop is vervangen, het blok niet.Je kunt bij het demonteren van een kop toch niet per ongeluk een vliegwiel losnemen?Of mis ik iets? (Ik ga ook nog een kop vervangen, dus wel handig om te weten.)

Baseman schreef :

wp001 schreef : Vliegwiel losgekoen?
Is het vliegwiel eraf gewweest? Dan is het ontstekingstijdstip vast niet goed.

Huh? De kop is vervangen, het blok niet.Je kunt bij het demonteren van een kop toch niet per ongeluk een vliegwiel losnemen?Of mis ik iets? (Ik ga ook nog een kop vervangen, dus wel handig om te weten.)

Bas, lees ik het dan niet goed?  
De topic-starter schrijft: "vliegwiel losgekomen" met luchttol.
Mijn vraag was toen is het vliegwiel er dan afgeweest.
Logische vraag dunkt me.
 

wp001 schreef : Bas, lees ik het dan niet goed?

Ja, toch wel, ik blijkbaar niet, ik neem namelijk aan, dat de TS de krukaspoelie bedoelt, niet het vliegwiel.Vliegwiel zit aan de andere kan aan je krukas, daar heb je niks te zoeken, leek me.
Maar da horen we dan denk ik vanzelf.....

Nee maar om je distrubutie riem te vervangen heb ik het wel gedaan. Vandaar.

Bedoel je het ding voorop het blok, waar ook de v-snaren op zitten ?
Of heb je de versnellingbak erachter weggehaald ? Het vliegwiel zit namelijk tussen motorblok en versnellingsbak, daar kom je niet bij tenzij je één van die twee loshaalt van de ander en verplaatst/verwijdert.Als je het ding voorop het blok bedoelt (dat heet eigenlijk de krukaspoelie zoals Bas aangeeft): Heb je toen ook op de juiste terugplaatsing gelet ? Er zit aan de binnenkant een gleufje haaks het gat waar de krukas doorheen moet, dat moet in een soort spie vallen op de krukas.