Olie lekkage na vervangen motorolie en blauwe rook bij starten.

Hallo, ik ben in het bezit van een 965 uit 1996, 2.5 benzine met 255dkm.
Auto had een lange tijd vrijwel stilgestaan (ongeveer 2 jaar). Maar liep goed zonder opmerkingen.
Ik heb oa. de motorolie/filter vervangen 10W40. Een etmaal later bij starten en gas geven hevige blauwe rookwolken. Na ongeveer 10 minuten is de rook verdwenen. (bij warme motor eveneens geen klachten).
Daarnaast nog een behoorlijke olielekkage aan de bestuurderszijde. Lekkage lijkt afkomstig te zijn van een blokje dat op het zekeringenkastje in de motorruimte zit. Dit blokje bevat twee stekkercontactjes, twee aansluitingen vacuumslangetjes en een klein zwart dopje boven een stekkertje. Vermoedelijk komt de olie onder het zwarte dopje vandaan. Aan de bestuurderszijde is alles, incl. de complete ophaninging en chassisbalk volledig gedrenkt in olie.
Alle opmerkinten en suggesties zijn welkom.
 
 
 
 

Wat je het beste zou kunnen controleren is of de carterontluchting wel vrij is. Als die niet vrij is bouwt het blok druk op en komt de olie eruit. De carterontluchting werd enkele dagen/weken terug hier ook al besproken, dat zou nog wel terug te vinden moeten zijn.
10W40 klinkt als mineraal of half-synthetisch olie ? Vol synthetisch olie schijnt echt beter te zijn voor deze blokken. Maar ook met 10W40 zou hij toch niet mogen lekken.

henk 940LPT schreef :  
10W40 klinkt als mineraal of half-synthetisch olie ? Vol synthetisch olie schijnt echt beter te zijn

\
Bij de Volvo dealer gaat er gewoon half syntheet in.
960 2.5 24v 1997 Automaat Estate

Kontroleer de carterventilatie maar eens goed.
Even luchtfilter slangen los halen controleer of ze nat van de olie zijn.
Gasklep even open zetten en er in kijken... zie je een plasje olie in je spruitstuk dan is je carerventilatie zeker verstopt.
Alles vervangen, zwart potje onder je inlaat, slangen en de filter met vacuum (op slang).
Openingen in het motorblok controleren als je de carterventilatie helemaal los hebt.
 
succes,
Martijn

Ja ? Dacht dat die overal vol syntheet gooide (ook in de redblocks).

De  jiggle test gaf geen uitsluitsel!
Kan iemand aangeven wat het blokje is wat tegen het zekeringkastje in de motorruimte zit is?
Het bevat twee vacuum slangen, 2 connectoren en een zwart knopje (waar olie uit komt).

Lijkt op een "oil catch can". <a href="/node/40982" target="_parent">Hier</a> staan plaatjes van "mvdijck", hij heeft hier niet lang terug ervaring mee opgedaan (en post dus ook in deze discussie).
Niet originele manier (maar misschien wel beter dan origineel) om olie uit de carterdamp neer t laten slaan. Zou m eerst eens aftappen via het dopje, slangen controleren of ze niet verstopt zijn.

dit is een electrische versterker van je vacuum. Kijk maar waar 1 slang vandaan komt.
Je inlaat spruitstuk, hier zit misschien olie in en dit wordt nu aangezogen.

Excuus, had de 2 connectoren over het hoofd gezien. Ik zal me er niet meer mee bemoeien.

is het deze? dit is een vacuum booster...
<img src="/sites/default/public_files/user1843/booster.jpg" alt="booster" title="booster" width="301" height="242" />