olie lek koppakking of iets ander?

Beste,
 
ik heb hier en paar foto's van mijn uitlaatspruitsuk bij de 6 cilinder.
Ik heb hier een olie lekkage.
Weet iemand of hier in he blok een olie kanaal kan lopen en de koppakking misschien lek is?
lekkage is minimaal maar wel vervelend.
 
zie de foto<img src="/sites/default/public_files/user1843/IMG_0409.jpg" alt="olie lek" title="olie lem" width="373" height="500" />
 

Nu heb ik de 960 blokken alleen staand voor de geopende motorkap gezien, maar ik me voorstellen dat iets meer aanduiding waar het precies is toch ook voor kenners welkom zou zijn. Dit is de uitlaatzijde van het blok, maar welke cilinder (en van welke kant geteld) ?

henk 940LPT schreef : Nu heb ik de 960 blokken alleen staand voor de geopende motorkap gezien, maar ik me voorstellen dat iets meer aanduiding waar het precies is toch ook voor kenners welkom zou zijn. Dit is de uitlaatzijde van het blok, maar welke cilinder (en van welke kant geteld) ?

Uitlaat zijde de achterste cilinder nummer 6 van voren geteld
960 2.5 24v 1997 Automaat Estate

Ziet er bekend uit. Is waarschijnlijk de koppakking. Kun je achterhalen door de boel GOED schoon te maken met remmenreiniger en weer te gaan rijden en kijken waar het lekt. Vrijwel zeker koppakking.. Maar ja, uitzoeken!.. Ik heb jaren lang door kunnen rijden met zo'n lekkage. Precies bij de cilnder bij het schutbord... Tja.. wat moet je er tegen doen? Laten zitten zou ik zeggen. Nadeel dat je hebt is dat als je eens vol gas geeft op de snelweg je een blauwe rook achter je ziet verdwijnen... Als het echt niet meer gaat: vervangen (als dat nog loont met die motoren), anders een goede gebruikte tweedehands motor.
Robert

Is kopbouten (in de goede volgorde) met het voorgeschreven aanhaalmoment eens aanhalen een optie ? Of maak je daar meer mee stuk dan je verhelpt ?Het blijven motoren met nauwe toleranties, als je daar niet zorgvuldig mee omgaat kunnen ze daar niet zo goed tegen als de redblocks.

Henk NOOIT doen. Pas op voor gevaarlijke adviezen. Je zou de eerste niet zijn die een kopbout afbreekt of de draad uit het alu blok trekt......
Pakking is gaar door het vele krimpen en uitzetten. Frisse pakking ertussen en klaar is hij weer.
Zolang het bij deze kleine zweterij blijft niets aan doen.
Groet Paul

solexpaul schreef : Zolang het bij deze kleine zweterij blijft niets aan doen.
Groet Paul

is ook mijn idee, zo heel dramatisch ziet het er niet uit lijkt het.Hoort natuurlijk niet maar ja.... het is geen nieuwe.

Alles is op deze plek nu al een paar dagen droog.
Ksn het niet zo zijn  dat olie (lek krukaskeering) hier naar toe wordt geslingerd?
Ook heb ik minder olie lekkage. nog maar een paar drupjes op een karton onder de auto (na een nacht)