Winterbanden en wielmoeren

Binnenkort gaan de Auriga's weer gewisseld worden voor stalen velgen met winterbanden. Vorig jaar heb voor de montage van de winterbanden gewoon de (verchroomde) wielmoeren gebruikt, die bij de Auriga's zaten.
Is er eigenlijk verschil tussen wielmoeren voor stalen of lichtmetalen velgen? Of maakt dat technisch nix uit?
Groet,
Robert

Ik gebruik gewoon dezelfde voor lichtmetaal en staal.

Normaal gesproken dien je voor stalen velgen conische moeren en voor licht-metalen velgen vlakke moeren te gebruiken. Het vlak en conisch slaat of het vlak war de moer aanligt tegen de velg.
Een lichtmetalen velg is stijf en heeft normaal een vlakke kant waar de moer moet aansluiten (die dan ook vlak moet zijn natuurlijk). Een stalen velg kan iets vervormen en heeft daardoor een konische moer nodig.
Of het erg is als je de verkeerde combinatie gebruikt weet ik niet, maar je ziet de gevolgen wel in de vorm van beschadigde moeren (vlakke moeren op stalen velgen) of beschadigde velgen (conische moeren bij lichtmetalen velgen).

Ik gebruik voor m'n Auriga's dezelfde wielmoeren, die lange verchroomde, als voor m'n stalen winter velgen.
"Vlakke" wielmoeren is meer iets voor vrachtwagens met naaf centrerring.

rsmeets schreef : Een lichtmetalen velg is stijf en heeft normaal een vlakke kant waar de moer moet aansluiten (die dan ook vlak moet zijn natuurlijk). 

Ik dacht dat er bij mijn Pholus velgen stalen conische bussen in geperst zitten. In elk geval zijn de aansluitvlakken conisch en gebruik ik dus conische wielmoeren, net als op mijn stalen wintervelgen.

Pietjeprecies schreef : Ik dacht dat er bij mijn Pholus velgen stalen conische bussen in geperst zitten.

alle org. volvo lichtmetaalvelgen hebben metalen bussen waardoor je de zelfde moeren kan gebruiken voor staal en LMM
volvo heeft ook geen verschillende moeren. 

asatter schreef :

Pietjeprecies schreef : Ik dacht dat er bij mijn Pholus velgen stalen conische bussen in geperst zitten.

alle org. volvo lichtmetaalvelgen hebben metalen bussen waardoor je de zelfde moeren kan gebruiken voor staal en LMM
volvo heeft ook geen verschillende moeren. 

Dankjewel, ga ik niet speciaal voor mijn wintervelgen 20 stuks standaardmoeren aanschaffen .

Groet,

Robert

tip om de moeren mooi te houden met evt pekel = na montage licht invetten met vasseline.
anders is het zonde van de moeren.
overigens 20 standaard moeren op de sloop kosten weinig tot niets.

Toch heb ik behoorlijke strafpunten gekregen toen bleek dat ik de "Draco" moeren gebruikt had op de aangeschafte "Rigel" velgen. Dat bleek niet zo slim van mij. Het waren duidelijk "foute" moeren. (te zien aan het "afdraaien" van het alu, zichtbaar slijpsel/splintertjes en zo...  )