Sissend geluid bij rempedaal

Hallo

Sinds kort heb ik een sissend geluid wat afkomstig is bij het rempedaal. Het betreft hier een Volvo 740 GL uit 1985, graag zou ik willen weten wat ik er aan kan doen en hoe moeilijk het is om dit probleem zelf te verhelpen.

Ik hoor graag.

Mvg
Arnold

Iets meer informatie helpt waarschijnlijk wel als je antwoord wilt.
Remt hij b.v. nog wel goed?
Is het steeds of alleen als je de rem intrapt?

Of heb je last van minder trekkracht bij hogere toerentallen en wordt het sissen luider als je gas geeft ? Zou een los slangetje van de EZK kunnen zijn, als het om een carburateurblok gaat.

Of er zit een slang onder je dashboard ...
Oppassen dussssss !!!
 
 

Arnoldk schreef : Hallo Sinds kort heb ik een sissend geluid wat afkomstig is bij het rempedaal.

Lekke rembooster?
Als je twee keer trapt, is de tweede keer de remdruk anders?
 
 

Ik heb vanmiddag nogmaals gekeken en het is niet zo dat ik geen trekkracht verlies heb of problemen met het remmen ook niet bij meerdere keren achter elkaar te remmen. Het sissende geluid hoor je dan ook alleen maar aan de binnenkant. Zou het kunnen dat er een rubber of afsluitring op die plek zit die te veel ruimte heeft of is versleten waardoor er lucht ontsnapt?

Heb je een ACC/ECC Unit?
Ofwel: Airco, en de rest van de opties vacuum gestuurd?
Groeten,Gerben

Hallo Gerben,
 
Ik heb geen Airco of climate control in de auto zitten.
 
Groeten,
Arnold

Hallo Pieter,
 
De auto remt verder wel goed. Het is niet alleen bij het remmen maar het blijft ook wanneer je gewoon rijd zonder dat je remt. In het aller eerste begin was het alleen bij het remmen dat je dit geluid hoorde maar later was het continu. Zou het een rubber kunnen zijn die daar zit?
 
Groeten,
Arnold

Arnorld zoals al eerder gemeld , als jij een carberateur versie hebt, zie nergens geen type motorblok staan, dan zou het de vacuumslang van de EZK118 kunne zijn.
Eerst even de schoplaat boven de pedalen weghalen
Dan moet er een EZK (zwart kunstof doos) boven je koppelingspedaal zitten
Aan deze EZ118K zit een vacuumslang die vanaf je carberateur komt , dit is een wit /gelige dunne slang .
 
Als deze iets los zit of gescheurd is zou het kunnen dat deze sist.